广州日报讯 （全媒体记者陈家源 通讯员姜雅宁）昨日记者从中铁十四局汕汕铁路项目部获悉，6月14日，经过14个小时的连续奋战，汕汕铁路项目控制性工程濠江特大桥107#深水主墩钢围堰封底混凝土顺利浇筑，标志着全线最长钢围堰基础水下混凝土封底成功，为后续承台及主墩施工打下了坚实基础。

　　由中铁十四局承建的濠江特大桥全长5.82公里，该大桥有39个水中墩，其中106、107#主墩采用24米钢板桩围堰施工，为汕汕铁路项目全线最长钢板桩围堰，围堰内最大开挖深度17米。据了解，本次封底厚3米。