沿着高速看中国（广东）

　　2021年5月18日至21日，“沿着高速看中国（广东）”主题采访团，沿着广惠高速、紫惠高速、广龙高速、汕湛高速、粤赣高速、梅河高速，前往惠州、河源和梅州三市，记录高速公路沿线城市的经济社会发展成就。5月19日至20日，采访团一行抵达依山傍水、风光旖旎的河源市，见证了当地多条高速路相继开通以来，给河源这座山城带来的新变化。

　　文、图/广州日报全媒体记者曾焕阳、王浩宇 通讯员陈殷、黄从高、黄志青

　　“金光大道”:将整合资源实现“路通财通”目标

　　驾车沿汕湛高速自西往东行走，在九和收费站下高速，10分钟左右就到达紫金县九和镇金光村，该村入口一条由沥青铺成的道路引人注目，货车、轿车往来不断。

　　从高空俯瞰，这条道路宛若金龙穿过村子，将这条山村与汕湛、紫惠高速公路连接起来，被命名为“金光大道”。据了解，过去被视为“交通孤岛”的金光村，曾是省定贫困村，交通不便利，山多地少，村民收入低，村容村貌落后。2016年，广东省交通运输厅开始对金光村进行对口帮扶，金光村迎来发展新阶段。

　　据紫金县九和镇党委书记刘俊锋介绍，“金光大道”是广东省交通运输厅投资1.49亿元建设的二级省道，主干道于去年1月1日建成通车。“金光大道”接驳广龙（河惠莞）高速，沿九和圩镇至御临门度假村，全长8.5公里，是一条高标准的旅游观光大道。通车后，从东莞、深圳等地驱车到金光村，只需要1个多小时。未来九和镇将以这条大道为核心，整合七个行政村的生态旅游资源，升级打造沿路一带的景观，实现“路通财通”的目标。

　　刘俊锋称，该镇在全镇原有蜜柚种植面积3000亩的基础上，重点在省道S340沿线道路两旁、山岭、房前屋后等可视范围种植红肉蜜柚，争取在2025年打造一条长约10公里，集产业发展、观光旅游、休闲采摘的致富柚廊。省交通运输厅驻村工作队队长、金光村驻村第一书记王韶松表示，为解决农产品的运输存储问题，金光村内还建设冷链物流园。该园占地52亩，总投资6800万元，主要建设农产品分拣中心区、冷库仓储区等。以分拣、深加工、包装、冷库仓储、物流、检验检测检疫、电子商务的一条龙经营形式，以交易带活物流。此外，在广东省交通运输厅的对口帮扶下，当地还建设了南药种植基地、蜜柚产业基地、金光生态茶园、荷鹭欢乐谷、村长伯伯电商平台等特色产业。目前，金光村贫困户已全部脱贫，村民年人均可支配收入超过2万元，村集体收入达35.5万元。

　　戴逸尘是土生土长的金光村人，由于家乡的交通条件不断改善，他于2016年返乡创业。今年6月，他的“欢乐谷”创业项目将对外营业。该项目集合客家乡村民宿、生态旅游、蔬菜水果采摘园、儿童娱乐场、烧烤吧于一身。

　　资源汇聚:多条高速路联网 汇聚物流、人流和资金流

　　河源是大（庆）广（州）高速进入广东后到达的第一座城市，南通珠三角、北联赣西南、东承粤东北的“四纵三横”高速公路网，成为推动当地发展的重要支撑。近年来，随着粤赣（龙河）、梅河（长深）、广河、大广、龙连（汕昆）等多条高速公路在河源境内的相继建成和联网通车后，人流、物流、资金流也在不断向河源汇聚。

　　负责运营管理的深汕西分公司副总经理郭鹏介绍，紫惠高速是连通粤港澳大湾区的重要工程。通车后，从革命老区河源市紫金县驾车往返惠州市区可绕开省道120线，用时1小时，惠州横沥镇、紫金蓝塘镇等地前往广州、深圳等粤港澳大湾区城市缩短近40分钟，是江西、梅州、河源等地通往珠三角核心地区的首选。

　　“紫惠高速的通车加速了河源紫金县、惠州横沥镇等与深莞等珠三角地区人流、物流、信息流的运转，大大减少出行时间，不仅进一步激活了沿线温泉游、农家乐、乡村旅游等特色产业，而且降低了生产运输成本。”郭鹏称，在紫惠高速交通“引擎”的带动下，沿线的紫城工业园和蓝塘产业新城产业链已初具规模，紫金县和沿线村镇的经济发展将驶上“高速车道”。

　　紫惠高速总经理郑建浩介绍，作为广东省第一批绿色公路典型示范项目，紫惠高速从节能降耗、生态保护、交旅融合等方面入手，打造了“外美内实”的高品质绿色公路。郑建浩称，紫惠高速还结合旅游产业，设置了岭南特色段、红花碧水段、生态交融段三个景观带；因地制宜进行绿化造景，打造了“紫韵花影”主题的蓝塘北互通立交等。紫惠高速通车后，前来蓝塘服务区“打卡”的司乘群体络绎不绝。据了解，蓝塘服务区是紫惠高速倾力打造的广东省首个以国家非物质文化遗产——紫金县“花朝戏”为主题的服务区。

　　此外，粤赣高速、龙连高速、紫惠高速、汕湛高速（河源段）与大广高速连平段先后建成通车，也为连平县万亩的鹰嘴蜜桃和三华李、和平县的猕猴桃和百香果、紫金县的春甜桔和杨梅、龙川县的油茶等特色农产品的市场销售新增了多条电子商务与物流运输的快速通道。

　　至2020年底，河源市公路通车里程17333公里，其中通车高速公路7条712公里，密度达4.5公里/百平方公里，形成了“四纵三横”高速公路网。

　　高速环绕：

　　吸引产业集聚河源市高新区

　　粤赣高速河源段于2003年12月1日开工建设。当年6月，河源市高新区成立并挂牌运作，成为高速路旁绕不开的打卡之地。高速路傍园区而过，促使产业逐渐集聚河源市高新区。在随后的10余年，河源高速路网逐步完善，如今河源市高新区周边有粤赣、汕湛、广汕等多条高速公路环绕。

　　同时，河源市高新区也在飞速发展。2015年2月，河源市高新区升级为粤东西北地区首家国家级高新区。如今河源市高新区以全市千分之一的土地贡献出38%的工业产值，形成以手机及其配件为核心的电子信息产业、以龙记为龙头的模具机械制造产业、以今麦郎和农夫山泉为龙头的食品饮料产业等三大支柱产业。此外，河源市高新区还是国家级绿色园区、全国“十大最具发展潜力开发区”、中国电子信息行业首批重点推介产业园区、省手机生产基地等。近年来，河源抓住发展机遇，强化与深圳、东莞等地的手机生产基地进行产业共建。

　　河源市高新区党委委员、管委会副主任陈志中介绍了河源市高新区有“五个好”：一是区位条件好。与粤港澳大湾区城市群接壤，惠河城际轻轨即将动工建设，河源将融入大湾区“一小时经济生活圈”；二是产业基础好。河源市高新区已投产企业约350余家，电子信息、精密制造、食品饮料等产业集群初具规模；三是创业平台好；四是政策服务好。河源市高新区加快构筑人才引进、培育、激励、服务“四位一体”工作体系，打造人才集聚高地，出台创新驱动发展、人才优先发展以及台港澳青年创新创业基地扶持政策“黄金二十三条”等人才政策；五是生活环境好。河源市高新区的产城融合发展步伐加快，学校、医院、文化娱乐、体育休闲、交通等公共服务设施完善。

　　据介绍，2020年，河源市高新区实现规上工业总产值489.5亿元，同比增长4%；规上工业增加值105.9亿元，同比增长5.6%；税收完成13.5亿元，同比增长9.4%；固定资产投资同比增长12.1%；实际利用外资1.7亿元，同比增长25.1%。此外，河源首个国家级孵化器——深河金地创谷，也凭借高速路网的发展优势而落户河源市高新区。

　　出行便利：河源景区吸引游客纷至沓来

　　近年来，随着河源市内的高速路网日趋完善，河源旅游吸引了越来越多外地游客尤其是居住在粤港澳大湾区的市民。

　　在河源，恐龙文博园是游客必到的打卡地。据河源恐龙博物馆馆长杜衍礼介绍，作为展示恐龙文化和客家文化的主要窗口，2020年8月，河源恐龙文博园成功创建国家4A级旅游景区，景区内的河源恐龙博物馆，藏有世界上数量最多的恐龙蛋化石。目前，馆藏的恐龙蛋化石有18000余枚。馆外还设置有仿真恐龙模型场景、10组钢铁恐龙创意雕塑、长338米的恐龙梦幻世界雕塑墙等景点。

　　杜衍礼称，河源恐龙文博园景区内的河源市博物馆设置有《河源历史文化展》基本陈列，以先民足迹、客家古邑、古城变迁、人文荟萃、革命风云五个单位，展现了河源从新石器时代到近现代的5000多年时光。河源市博物馆通过《客家民俗文化展》基本陈列，以民居、家训、方言、礼俗、农耕、美食、服饰、非遗八个单元，生动呈现了河源人文生活风貌。

　　据了解，在刚过去的“五一”假期，河源的入市游游客、旅游收入同比分别增长78.02%和139.97%，其中前往河源恐龙博物馆参观的粤港澳大湾区游客高达5万余人次。

　　近年来，随着龙川县境内梅河、龙连、河惠莞等高速公路的相继建成以及赣深高铁的即将开通，已有越来越多的外地游客尤其是粤港澳大湾区市民，纷纷前来龙川旅游观光，其中龙川福建会馆是游客接受爱国主义教育和必去的打卡地。福建会馆位于龙川县城东江河畔，是中国共产党早期革命活动的重要活动场所之一，也是“香港文化名人大营救”重要中转站。据龙川县博物馆馆长黄跃介绍，2013年，龙川福建会馆被评为广东省党史教育基地，2019年被评为全国重点文物保护单位。1923年，彭湃两驻龙川福建会馆，与当时退守东江的广东军阀陈炯明谈判，借助陈炯明的影响并请他写信给海丰县县长王作新释放在海陆丰“七五”农潮中被捕的农会干部；1925年10月，东征军左路军曾在龙川福建会馆设立指挥部，左路军纵队长程潜和中共党代表林伯渠也随军住在这里；1949年5月14日上午10时，粤赣湘边纵队东江第二支队解放了龙川县城（今佗城），龙川成为广东省最早解放的县。同年6月1日，龙川县人民政府在老隆福建会馆成立，魏南京任县长。从此，龙川掀开了历史发展的新篇章。

　　黄跃告诉记者，龙川福建会馆于2011年曾作修缮和陈列布展，是龙川县重要的爱国主义教育基地，每年接纳观众5万多人，并有逐年增长的趋势，其中青少年学生2万多人。

　　龙川县还拥有一座2235年历史的先秦古城——佗城。得益于历史积淀和快速发展的高速公路交通网络，如今佗城正在朝着客家建筑研学基地、历史文化名城、高铁活力新城等方向大步迈进，吸引中外游客纷至沓来。