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佛山打造城市快速路运输体系

塘西大道南延线拟下月开建

项目效果图

  广州日报讯 (全媒体记者李传智)去年正式开建的佛山市塘西大道三期及其南延线工程近期迎来新进展。昨日,记者最新获悉,该项目中的佛山市塘西大道三期南延线(S263广海大道-进港路段)工程计划于下月开工建设,交工日期为2022年5月。塘西大道三期及其南延线工程作为佛山市交通发展“十三五”规划的重要布局,对推进粤港澳大湾区建设,打造城市快速路运输体系,促进区域基础设施建设,完善路网布局,加强重要城市组团间的快速联系,加速与城市周边片区的产业融合、城市融合、交通融合有着重要的意义。

  据了解,塘西大道三期及其南延线工程分为塘西大道三期(桃园路-S263广云路段)工程以及塘西大道三期南延线(S263广海大道-进港路段)工程两部分。根据佛山市建盈发展有限公司上月发布的最新公示,即将开建的塘西大道三期南延线由两部分组成:一是塘西大道南延线公路主线(南北走向),二是进港路连接线(东西走向)。

  其中,塘西大道南延线公路主线北起于“塘西大道三期(桃园路-S263广云路段)设计终点”,路线由北向南,终点接进港路连接线,并与其形成十字平交口。道路等级采用一级公路标准,主路总长约6.937公里,设计速度为80公里/小时,其中起点至新三路段采用双向8车道,新三路至终点段采用双向6车道。在南沙涌位置,项目拟增设一条与主线基本平行的南沙村连接线,联通南沙村和南岸村,终点接新三路,通过新三路立交实现与主线的互联互通,南沙村连接线道路等级为四级公路标准,总长约1.39公里,设计速度30公里/小时,采用双向4车道。

  进港路连接线东起于塘西大道终点十字平交口,路线由东向西,跨过现状河涌后利用现状金祥一路进行拓宽改造,终点接三水大道南与进港路形成的平交口。道路等级采用一级公路标准,主路总长约1.67公里,采用双向6车道,设计速度为60公里/小时。塘西大道三期南延线全线工程共设特大桥3347米/1座、大桥695米/1座,中小桥50米/2座。

 
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