5月11日，乘联会公布数据显示，特斯拉中国4月批发销售量为25845辆，与3月的35478辆相比，减少了近1万辆，环比降幅高达27%。

　　对于特斯拉销售量的下滑趋势，业内人士认为这与4月上海车展维权事件的发酵和接连发生的多起特斯拉安全事故有关。

　　文、表/广州日报全媒体记者 许晓芳

　　比亚迪批发销量增长 特斯拉大幅下降

　　乘联会微信号最新公布的全国市场汽车销量数据显示，2021年4月，全国新能源乘用车零售销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，而环比3月下降12.0%。其中批发销量前三名为上汽通用五菱、特斯拉中国和比亚迪，三者销量分别为3.06万辆、2.58万辆和2.54万辆。

　　值得注意的是，除了比亚迪，国内新能源乘用车批发前三强中的上汽通用五菱和特斯拉中国均出现环比下滑。其中，因上海车展维权事件而备受争议的特斯拉销量在4月出现大幅下滑。

　　据同一数据来源显示，特斯拉3月在中国市场的销量为35478辆，相比之下其销量在4月下降了近1万辆，环比降幅高达27%。

　　有消费者称已对车辆质量缺乏信心

　　在上海车展维权事件还没解决的情况下，特斯拉随后又频频爆出安全事故。

　　5月7日，广东韶关一辆特斯拉轿车在浈江区五里亭附近追尾大货车。现场视频显示，轿车撞上前方行驶的货车后损毁严重。当天，韶关市公安局通报显示，2021年5月7日12时许，一辆小型货车由西往东方向行驶至浈江区五里亭凤凰路时，被一辆小型轿车追尾碰撞，造成小型轿车驾驶人当场死亡。

　　5月1日，广州黄埔区某商业大厦地下停车场发生一起特斯拉碰撞事故，事故发生时车内安全气囊未弹出，当事人被送往医院救治。现场监控视频显示，一台特斯拉Model 3撞墙后正打着双闪，车头右侧由于撞击水泥柱出现了损伤，墙上还有车胎撞击留下的痕迹。特斯拉经过调查后回应称“车辆全程为驾驶员操控，事故发生前未发现车辆制动系统的故障”。

　　记者了解到，目前部分消费者的信心已严重受到这些安全事故影响。消费者邓女士告诉记者，看到网络上流传的事故视频，目前她对特斯拉的车辆质量已经缺乏信心，如果购车不会选择特斯拉品牌，甚至在路面上看到特斯拉汽车都会选择避开。

　　近日，一名自称是律师的特斯拉男车主宋某，以一纸“状书”对维权女车主提起民事诉讼，要求女车主赔偿自己的精神损失费570元，并直言自己和身边其他的特斯拉车主在日常生活中遭到了讥讽、嘲笑甚至是人身攻击。此外，网络上还流传着另一段自称是特斯拉男车主发布的视频。视频中，男车主表示，自维权车主事件发生以来，其生活受到了困扰，出去洗车保养都会被问特斯拉是否会存在问题，行人见到特斯拉车辆也避之不及。

　　官方回应态度惹争议

　　自维权事件以来，特斯拉的官方回应便屡屡引发争议。5月10日，特斯拉全球副总裁陶琳接受采访时表示，在车辆的使用环节，可能要加强消费者的教育。在她看来，特斯拉需要在车端用一些技术方式让人了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节中出现误操作，或者因对功能不太了解而带来的其他问题。而且她还表示“智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全” 。

　　但面对市场质疑，特斯拉依然高调宣布涨价。5月8日，特斯拉官方微博宣布，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币。官方称，调价主要是受公司生产制造成本上涨的影响。

　　记者了解到，在价格上调之前，特斯拉Model 3标准续航升级版在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元，上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后，私人购买的起售价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。