文、图/广州日报全媒体记者李传智 通讯员黎磊、李卓斌

　　昨日，记者从佛山西站获悉，2021年4月10日零时起，全国铁路将调整旅客列车运行图（以下简称“新图”）。新图实施后，佛肇与穗深城际首次“牵手”，两条城际线路动车组列车将跨线运行，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。届时，佛山西站可直达深圳机场和潮汕，肇庆将首开至潮汕（汕头）方向动车组，进而实现粤港澳大湾区东西端的快速联通。

　　全国铁路即将调图

　　广铁集团增开高铁列车13对

　　2021年4月10日零时起，全国铁路将调整旅客列车运行图。记者从广铁集团了解到，为进一步提高运能运力，更好地满足人民群众出行需求，4月10日起，广铁集团将实施新的列车运行图，增开旅客列车13对，提高部分高铁列车运行速度，缩短厦深高铁、江湛高铁、广深城际等运行时间，并首次连通佛肇与穗深城际铁路开行列车。

　　据广铁集团客运部介绍，本次调图广铁集团增开热门方向旅客列车13对，均为高铁动车组列车，主要集中在广东与周边省市之间，进一步强化区域间高铁网络辐射面和通达率，满足旅客出行需求。其中广东地区始发10对，主要集中在深圳北至厦门及茂名、广州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇庆至潮汕等方向。肇庆首开的至潮汕（汕头）方向D7598/5 D7596/7次动车组，将实现粤港澳大湾区东西端快速联通。贵州地区始发3对动车组，主要集中在铜仁往重庆西、成都东、昆明南等方向。

　　具体车次为：成都东～铜仁G2973/2 G2971/4次；重庆西～铜仁G2985/4 G2983/6次；铜仁～昆明南G2987/8次；深圳北～厦门D662/1次、D664/3次、D666/5次、D668/7次；厦门～深圳北D693/4次、D695/6次；深圳北～茂名G6056/3 G6054/5次；广州南～深圳北G6241/26次；潮汕～深圳北D7331/2次；肇庆～潮汕（汕头）D7598/5 D7596/7次。

　　佛肇、穗深城际首次“牵手”

　　粤港澳大湾区5地市互联互通

　　本次新图实施后，佛肇与穗深城际首次“牵手”，两条城际线路动车组列车将跨线运行，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。广铁集团介绍，佛肇城际和穗深城际作为广东省内立体交通体系的重要组成部分，从开通初期的图定安排开行动车组10对和18.5对，到如今开行49.5对和35对，已经日渐成为沿线旅客出行首选。“4·10”新图实施后，佛肇与穗深城际首次“牵手”，两条城际线路动车组列车将跨线运行，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。

　　“新图安排深圳机场至肇庆间跨线动车组列车11对，旅客无须再中转换乘，可从深圳快速通达肇庆，出行更加便捷，极大地节省时间成本。”广州站相关负责人告诉记者，肇庆往深圳方向最早始发列车为7时22分，最晚为18时50分；深圳往肇庆方向最早始发列车为7时00分，最晚为19时39分，深圳和肇庆两地间最短旅时仅需2小时37分钟。

　　广铁集团表示，下一步还将根据客流情况，不断动态调整“肇佛+广莞深”城际列车开行方案，优化运输组织，打造粤港澳大湾区快速交通圈，更好满足沿线人民群众的交通出行需求，为沿线居民在5地之间的日常出行提供充足的运力保障，进一步畅通粤港澳大湾区内部流动循环。

　　肇庆将首开至潮汕动车组

　　粤港澳大湾区东西端快速联通

　　佛肇与穗深城际首次“牵手”，对于通过佛山西站出行的客流而言，是一大重要利好。昨日，佛山西站介绍，新图实施后，佛山西站可直达深圳机场和潮汕，而肇庆将首开至潮汕（汕头）方向动车组，进而实现粤港澳大湾区东西端的快速联通。

　　佛山西站新图实施后具体变化如下：增开肇庆～深圳机场C6822/3、C6824/1、C6826/7、C6836/3、C6838/9、C6828/5、C6830/1、C6832/29、C6834/5、C6840/37、C6842/3、C6844/1、C6846/7、C6848/5、C6850/1、C6852/49、C6854/5、C6856/3、C6858/9、C6860/57、C6862/3、C6864/1次11对，经由广佛肇城际、广茂、广深线、穗深城际；增开肇庆-潮汕D7598/5/8次、汕头-肇庆D7596/7次1对，经由广佛肇城际、广茂、广深、杭深线。

　　此外，经由江湛线、广深线各管内车次将由“D”字头改为“C”字头。具体包括：①湛江西～佛山西C6909、C6917、C6923、C6938、C6952、C6958、C6960、C6968、C6970、C6992、C6995次5.5对。②茂名-佛山西C7214、C7201、C7203、C7205次2对。③佛山西-阳江C7721、C7723次1对。④深圳～佛山西C7100/097、C7098/9、C7114/1、C7112/3次2对。⑤肇庆～深圳C7046/7、 C7048/5次1对。

　　列车具体开行及调整信息，可登录12306官方网站、APP、广州铁路官方微博、微信查询。如有疑问，请致电广铁集团官方客服热线（020）12306咨询。

　　多线优化列车开行

　　广深城际开一站直达车

　　据广铁集团客运部相关负责人介绍，“4·10”新图实施后，杭深线厦深段深圳北至厦门北间所有动车组运行时速将由原来的200公里/小时提速至250公里/小时，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有旅时压缩1小时左右。

　　“我们还在广州东、广州南、深圳北至潮汕间安排大站快车各1对，广州南至湛江西安排大站快车3对，通过科学铺排运行图、压缩折返时间、减少无流停站等方式，提升列车运行效率，为旅客节省乘车时间。”该负责人告诉记者，“大站快车开行后，广州南至潮汕间最快仅需2小时4分钟，深圳北至潮汕间最快仅需1小时27分钟，广州南至湛江西全程最快压缩至2小时30分钟。”

　　从4月10日起，广深城际将开行广州东至深圳一站直达列车，全程旅时1小时08分。同时，开行只停靠大站的“大站停”列车，压缩旅行时间，为旅客出行提供更多个性化选择。