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“内卷”，在2020年，被许多行业、企业、个人提及。在“内卷”的车市大环境中，威兰达成为为数不多的“开创”车型。在“销量”方面，2020年，威兰达累计销量94342台。如果没有疫情影响，相信这个数字还会更高。今年1-2月，威兰达累计销量为20326台，月均销量过万，打破了“春节难卖车”的传统，总销量已累计突破10万辆。其中，豪华版及以上中高配车型占比达98%，四驱车型占比更是达到了40%，而在“销售结构”方面，每售出10台威兰达，就有4台四驱车型；在威兰达带动下，广汽丰田2020年销量攀高到76.5万辆，其中，TNGA家族销量同比增长42%。“销量”直接决定了车型的受欢迎程度，“销售结构”则体现了车型的含金量。“销量”和“销售结构”的双丰收，足以证明，“开创”这一标签之于威兰达确实名副其实，威兰达开创了中型SUV四驱消费的新趋势。
多管齐下 价值标签“清晰”“闪亮”
威兰达是如何做到的？关键是“价值”。“价值”二字正在引发一场汽车用户体验的新升级，而威兰达是全新的范本。在“价值”营造上，威兰达做到“一步到位”，做到了“有”：在科技方面，威兰达搭载广汽丰田第四代THS-II双擎混动系统，并提供全新一代TSS智行安全系统-准L2级别自动驾驶。在操控方面，传承TNGA高价值基因，威兰达搭载三套四驱系统，操控性卓越，双擎专属的 E-FOUR 电子四驱系统通过。
在后轴增加大扭矩驱动电机，无需连接前后轮的传统轴即可实现四轮驱动；且前后轮动力分配比可达 20:80，开着更灵活；同级独有的“TRAIL 模式”，可以有效抑制车轮打滑。还有DTV动态矢量四驱，除了前后动力分配，还可实现左右后轮 100:0-0:100 的动力分配，提升车辆的转向性能以及脱困性能。优越的通过性带来极致操控享受，此外，威兰达双擎油耗表现也相当漂亮，百公里油耗低至4.6L。而在服务方面，威兰达双擎提供“电池无忧计划”，享受“不限年限、不限里程”的无忧保障服务，彰显了对威兰达双擎品质的信心。可以看出，广汽丰田用系统化思维和优秀产品，为用户指明一个方向：什么车，才是高价值的车。
从“有”到“好”
价值标签不断丰富，持续提升
价值的“高”，需要提升。而汽车价值的提升，不仅在于“从0到1”式的创新，也在于“从1到N”的积累。威兰达在紧跟科技潮流同时，还真正沉淀下来，做持续的升级。在做到“有”的基础上，威兰达持续提升价值感，不断优化，做到“好”。我们了解到，上市一周年，威兰达的“高能家族”迎来新成员，TNGA高性能SUV-威兰达高性能版即将加入。新车搭载2.5L插电式双擎混合动力总成，新增魅力红配色，具有长续航、低油耗、加速快、配备外部供电等特点。随着新车型加入，作为一款中型SUV，威兰达将“价值感”锚定在“满足用户多样化需求”的高位。
持续提升是广汽丰田一直以来的坚持，广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款，全新凯美瑞智焕新颜。升级12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏和10.1英寸智能语音导航显示屏，新增多项智能互联功能和丰云悦享服务；全系搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，新增双擎混动领先版车型，提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型多元选择，“排面”十足。值得关注的是，广汽丰田为全新凯美瑞双擎混动版新增领先版车型，价格仅21.98万元，将凯美瑞双擎混动车型的门槛一下降低了2万元。全新凯美瑞外观、内饰、安全、智能全面升级，以更高价值满足中高级轿车消费者升级需求，持续引领细分市场高价值消费风潮。
价值标签的背后 平台、口碑、文化，缺一不可
在和用户沟通过程中，我们了解到，很多用户对于“价值提升”的认知存在一定偏差。实际上，汽车价值感的提升，是个复杂的系统性工程。一方面，需要保持理念先进性，成熟的设计和制造体系是保持体验稳定进步的最基础保障。另一方面，技术能力同样要保持领先，丰田汽车在当下平台竞争中颇具优势，引领着整个产业进入到价值提升的赛道中，从而实现行业的升级进步。
威兰达的核心思路一直很明确，即提供用户最需要的高价值感。高价值感的营造，不仅是TNGA-K平台在支撑，也是广丰口碑和兰达兄弟的高品质基因共同作用。TNGA是目前汽车行业至为先进的汽车平台之一，TNGA赋能，进一步强化了威兰达的科技形象。
而在决定汽车保值率的品质上，广汽丰田通过高QDR品质工厂平移汉兰达的高价值优势，延续广丰高品质的口碑。威兰达同时关注用户舒适便利的需求，在配置上贯通人性化设计，保证用户在驾驶时的舒适体验。正是这些一系列软硬件支撑，才促进了威兰达高价值感的营造，撑起了威兰达的热销。
高价值，并不是广汽丰田为了创造话题、吸引热度而刻意去创建的。而是在“达”之后，主动去承担“兼济天下”的责任。只有广汽丰田这样的企业，才会有威兰达这样的车型。
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