昨日，2021年春运正式落下帷幕。2021年春运从1月28日至3月8日，为期40天。据统计，春运40天（其中，最后一天为预测数），广州地区旅客到发总量约2700万人次，相比疫情前的2019年下降47.1%。与以往不同的是，受疫情影响，今年提倡就地过年，春运到发旅客大幅减少；与以往相同的是，广州做足准备，保障旅客平安出行。

　　文/广州日报全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣

　　图/广州日报全媒体记者廖雪明

　　今年春运人口流动规模显著低于往年

　　受疫情和国家就地过年号召影响，今年春运人口流动规模显著低于往年，铁路、公路、民航、水路等各大运输方式的旅客量相比疫情前的2019年均有明显下降。

　　下降47.1%

　　据统计，春运40天（其中，最后一天为预测数），广州地区旅客到发总量约2700万人次，相比疫情前的2019年下降47.1%。

　　铁路旅客量1993.7万人次，相比下降42.1%。

　　公路旅客量334万人次。

　　民航旅客量372.1万人次，相比下降55.4%。

　　水路旅客量0.2万人次，相比下降95.9%。

　　高速公路方面，出行没有出现明显高峰拥堵现象，通行较为顺畅。

　　经高速公路离开广州累计约2000万车次，进入广州累计约2018万车次，全市累计净流入约18万车次（约41万人）。

　　畅通旅客出行“最先和最后一公里”

　　广州坚持把疫情防控放在春运工作的首位，按要求做好应检尽检、应接尽接等工作，对春运一线从业人员约3.5万人每周开展一次核酸检测，对城市公共交通从业人员按3%进行抽检，春运期间，共进行5轮检测，全力排查风险隐患；组织交通运输行业一线人员按照市卫健委的指南有计划地组织接种疫苗，共接种约11万人。

　　广州加强环境监测，每周对售票窗口、各类触摸屏、空调出风口等重点部位进行1次采样，并进行病毒核酸检测。在整个春运期间，为满足旅客出行需求，广州筹备铁路始发总运力683对，民航运输能力1369架次，道路基本运力、预备运力、应急运力三级运力共约6075台。广州南站通过加开夜间临客，增加运力供给。

　　为做好夜间乘车旅客的公共交通保障，市交通运输部门优化站场接驳疏运，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。其中，重点优化与交通枢纽相衔接地铁线路的运力安排，延长广州南站公交运营时间至高铁末班列车抵达后20分钟，增加白云机场和广州南站等重点枢纽站场的出租车运力供给。

　　在道路保畅通方面，建立了信息共享、交通管控事前会商和路警联动机制，提前梳理广州地区易堵路段、高速公路收费站和服务区，完善疏堵保畅措施。春运期间，高速公路通行较为顺畅。

　　广州警方日常出动安保力量2.2万人，确保重点站场和社会面防控“双到位”，自1月28日至3月7日，全市累计共受理案件类警情1.23万起，同比上升23%；市交通执法部门联合公安交警不定期开展联合行动，严厉打击非法营运、站外揽客、超限超载等违法行为，维护好站场周边的秩序，春运以来（截至3月6日）共查处各类违章1709宗。

　　“交通慧眼平台”为市民出行安全再添一把锁

　　今年，智慧春运再“加码”，科技继续为春运助力。据悉，“交通慧眼平台”可以综合分析全市客运、危运、出租等重点营运车辆的类型、关键特征、运营行为，实现对重点营运车辆“精准画像”，可以更为精准地实现伪造出租车、套牌车等20余种告警及得出分析结果，支撑重点区域执法稽查布控，辅助交通行业高效、精准管理与科技执法，市交通执法部门电子执法率由此前的46.75%提升至56.9%。“交通慧眼平台”运用在春运中，更为市民出行安全再添一把锁。

　　今年春运，广东省汽车客运站开通全省首个客运站场长者绿色通道，率先启用“健康防疫核验系统”。旅客将身份证以无接触的方式放在识别设备上方停留2秒，便可获取“健康码”信息。记者了解到，全市交通枢纽全部安装“健康防疫核验系统”（共27套）。

　　汽车客运站加强无接触式出行体验。其中，省站公众号支持线上购买特殊票种、增加线上购票有效证件、升级订单查询功能、学生票及往返优惠票等；天河客运站在加大微信等线上购票方式推广的同时，在二楼配备了60多台现金、珠江通、支付宝、微信等自助售票设备，在候车室配备了16台自助检票机，在旅客身份查验区域，配备了12条刷脸身份查验自助通道等。

　　为方便乘客出行，广州南站试行铁路出站旅客免安检换乘地铁措施，广州北站开通与城际花都站的便捷换乘通道，白云机场新增“可转换”安检通道、启用智能洗手间。

　　今年在“就地过年”的倡议下，人员流动减少，市春运办积极打造权威信息发布平台——“春运广州”融媒体平台，线上“春运广州”与全市区、街上百个微信公众号链接，为社区居民送上最权威、及时的春运信息。