广州日报讯 （全媒体记者李传智 通讯员石薇摄影报道）作为佛山最大的TOD项目，佛山地铁2号线一期工程林岳车辆段TOD项目于昨日上午实现主体结构全面封顶，这标志着佛山地铁2号线一期工程林岳车辆段项目取得了重大实质性进展，距离年底试运行的目标又近一部。据最新透露，佛山地铁2号线通车运营后，将与南海新交通有轨电车项目在林岳车辆段TOD项目所处的林岳西站实现同台换乘，进而实现佛山地铁线网与有轨电车线网的融合，方便市民一票通行。

　　昨日上午，佛山地铁2号线一期工程林岳车辆段项目迎来了隆重的封顶仪式。佛山市轨道交通局，南海区轨道交通局，市铁投集团、南海铁投、中交佛投、中交佛山EPC项目部等单位代表出席了本次活动。出席嘉宾共同拿起手中的铁锹，为项目浇筑最后一板混凝土。此次封顶较原计划提前了两个月。

　　林岳车辆段TOD综合开发项目是在佛山地铁2号线林岳车辆段及综合基地的基础上所进行的一级土地开发项目，位于南海区林岳大道以南、广珠西线高速以东地块，东西方向长约1300米，南北方向宽约320米，建设总用地面积28.64万平方米，总建筑面积51.73万平方米。这里距离广州番禺区仅约2公里，距离广州南站也仅约3公里。

　　佛山地铁2号线开建后，佛山积极引入和推进TOD开发模式（即以公共交通为导向的开发，是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式），并实施多个TOD项目。

　　从佛山地铁2号线一期工程林岳车辆段TOD项目出发，驱车10分钟内即可抵达广州南站，15分钟内即可抵达佛山禅城中心区，地铁林岳西站与广州南站更只是一站之隔。它也将成为推动佛山三龙湾片区发展的重要动能。

　　佛山地铁2号线一期工程林岳车辆段TOD项目所处的林岳西站，还与南海新交通有轨电车项目相接。上周，佛山市南海区透露，该区前期已进行了初步研究，考虑到南海新交通将在林岳西站与佛山地铁2号线同台换乘，不存在进入付费区的换乘问题。

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