广州日报讯 （全媒体记者李传智 通讯员朱明摄影报道）佛山拥堵路口之一的季华路-南海大道路口在元旦假期前经过系列交通调整后，过往车主逐步熟悉新的通行规则，路口的通行效率从之前的6500辆/小时提升到7700辆/小时。昨日，记者从佛山市禅城区交通部门获悉，同样为拥堵路口的岭南大道-绿景路口也将实施相应的交通疏堵举措，并将允许左转车辆在特定时间内进入对向车道排队等候绿灯。该路口的各项设备已安装到位，计划明天开始试运行。

　　“借道左转”相当于

　　在路口增了一条车道

　　和季华路-南海大道路口一样，岭南大道-绿景路口也是佛山中心区市民非常期待实施治堵的重要路口之一。根据高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布的《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》，岭南大道-绿景路口拥堵指数全国排名第13，是禅城区全区第二拥堵的路口。

　　据调查，该路口拥堵的原因较为复杂，一方面，除了大量通勤的车流和人流，还有大量前往佛山市第一人民医院就诊的车流；另一方面，周围居民区、学校也较为集中，这使得高峰时段通行量大增，加剧了该路口各个方向的交通压力。此前，该路口就曾实施过多次的治堵举措，并划设了较为灵活的公交专用道。

　　此次交通部门计划对该路口实施可“借道左转”的新举措，就是利用精细化的交通信号灯配时方案，充分利用道路资源，允许左转车辆在特定时间内进入对向车道排队等候绿灯，效果相当于在路口增加了一条车道。

　　此外还将引用已在绿景路-汾江路口试点运行的公交可变专用车道，平峰期作为一条普通的直行车道，所有车辆均可通行，高峰期变为公交专用的“直行+左转”车道，使公交车在靠右停站后，可以直接在公交专用道上直行和左转，无需再变线与社会车辆争道。

　　为医院设置就医专用掉头位和车道

　　岭南大道-绿景路口周边的佛山市第一人民医院日常候诊的车辆非常多，排队进院的车辆经常会溢出岭南大道，影响社会车辆通行，从岭南大道北往南行驶的车辆要在路口掉头进入医院也会因人行过街问题而容易滞留在路口。

　　因此，交通部门决定在岭南大道上设置“双掉头位”和“就医车道”，让就医车辆的行驶流线与通过性车流分离，实现各行其道。

　　如图所示，“借道左转”即允许左转车辆在特定时间内进入对向车道排队等候绿灯，效果相当于在路口增加了一条车道。