“广州造”固态电池迎来普及关键点

降价并非车市竞争中长期着眼点 技术创新才能打开未来空间
广州日报 2024年04月11日 周伟力

多款热门车型近期推出优惠。

业内预测,4~5月销售旺季,车市有望加快恢复。

技术先行,广州车企有望在接下来竞争中占据主动。

  清明假期前后,广州汽车再一次“提速”。记者了解到,近期,广汽集团旗下主机厂和小鹏汽车、东风日产等都有优惠活动,一定程度上为下半年的车市“价格战”打个样。

  “短期看价格,中期靠出口,长期拼科创”,固态电池是近期行业热点,“广州造”固态电池一直被寄予厚望,据了解,在即将举行的2024年广汽科技日上,广汽将宣布固态电池的重要突破。

  文、图/广州日报新花城记者:周伟力

  短期较量 看价格

  持续一年多之后,国内消费者对“价格战”认知,正在变得务实和理性。消费者关心“最高降多少”的同时,也关心“什么车降价”“降价是否减配”。此次广州车企集中“限时优惠”,是否一步到位,满足消费者预期?

  中大型车加入降价行列

  记者留意到,广州车企此次集中“限时优惠”:大车多。

  记者梳理发现,此次参与“限时优惠”的中大型车型包括但不限于雅阁、奥德赛、传祺M8、小鹏G9等。

  中大型车一直是广州车企的销量和利润担当,同时也是车市中处于前列的热销车型,能满足消费者升级换代车型的要求。

  本次参与促销的车型丰富,有轿车,有SUV,也有MPV;有燃油车,也有油混、插混和纯电;有五座,有七座……提供“多元化”选择,是广州车企此次“限时优惠”的另外一大亮点。

  广州市民王先生打算换车,将正在使用多年的奥德赛置换成雅阁。一方面,能够享有更多优惠,保持车辆的产品力“在线”。另外一方面,插混系统在满油满电情况下,实际续航能够轻松超过1000公里,“不说能够省下多少钱,光是不用排队充电,和少进加油站,就省下许多时间”。

  根据中国汽车工业协会预测,到2030年,国内车市能源结构将收敛为“433”。即,插混占比40%,“燃油+油混”30%,纯电30%。基于这一预测,推出更多插混和油混车型,或扩大其优惠力度,能够在接下来的竞争中占据主动。

  4到5月旺季 车市有望加快恢复

  在智能化和电动化两大领域,自主品牌冲在前列,体验好,能提供更多的“情绪价值”。而在安全、可靠、耐久等长期价值上,合资品牌仍具备不可替代性。

  此次广州车企“限时优惠”,由于有广汽本田、东风日产的参与,也显得更加立体。而参与限时优惠之后,合资车型的性价比进一步强化。

  业内专家认为,此前,“价格战”都是以单一企业或单一车型的方式出现,尽管“此起彼伏”,但没有形成规模化优势,难以打动处于观望状态的消费者。

  全国乘用车联席会方面认为,随着车企“促销”政策清晰,以及4~5月市场旺季到来,车市有望加快恢复。在这方面,广州车企冲在前面,而且自主品牌和合资车企共同参与,也有利于消费者做出购车决定。

  中期动向  密集布局“出海”

  除了在国内车市主动出击,广州车企在海外市场也动作频频。东南亚正在成为广州汽车2024年增量突破口。

  4月2日,广汽埃安宣布,正式进入印度尼西亚。而在稍早的3月30日,广汽集团迈出开拓海外市场重要一步,第一个CKD项目——马来西亚工厂将在4月份迎来小规模量产,量产车型为传祺影速。

  除广汽集团,其余广州汽车企业也重新规划汽车出口业务。

  记者了解到,小鹏汽车将在今年三季度,在新加坡、马来西亚和泰国进行小鹏G6右舵版的交付。根据日产汽车3月26日发布“The Arc日产电弧计划”,日产在华工厂将在2025年启动整车出口业务,第一阶段目标为10万辆。

  记者获悉,广州汽车出口主要分为“走出去”“走进去”“走上去”三个阶段。广汽集团总经理冯兴亚认为,目前,广汽正处于“走进去”阶段,“要加快在海外建厂,进行零部件建设,迎头赶上”。

  值得一提的是,此次出口,广州汽车是成体系、成建制行动。在汽车品类上,有燃油车,也有新能源汽车;在运营方面,除在当地建厂之外,还会同步在当地建立研发办公室。比如,广汽研究院宣布,携手埃安,就在泰国设立研发办公室。广汽研究院院长吴坚表示,在当地建立研发办公室只是第一步。接下来,要招纳当地人才,用现地化资源服务当地市场,加快本地化研发和市场需求响应速度,全力打造国际化的广汽品牌形象。

  根据规划,2024年,广汽集团将新增海外网点约200个、努力完成全年超15万辆的销售目标。到2030年,广汽集团将努力争取实现50万辆汽车出口。

  2024年开年,小鹏开启出海V2.0战略的全新规划。小鹏汽车目前没有透露汽车出口目标,可以参照的数据是“3%”。小鹏汽车董事长CEO何小鹏在小鹏G9和小鹏P7i登陆德国时表示,希望能够获得当地细分市场3%市场份额。

  着眼长期 固态电池和纯视觉迎来普及关键点

  固态电池是近期行业热点,也一直被寄予厚望。2023年广州车展,广汽宣布全固态电池的研发和量产搭载计划,并完成全固态电池的界面改性技术试验验证。

  在即将举行的2024年广汽科技日上广汽将宣布固态电池的重要突破,即,可以在实现超高能量密度的同时,大幅改善电芯的本征安全,同时实现更宽的使用温域。值得注意的是,广汽固态电池采用100%固态电解质,与市面上“半固态电池”截然不同。

  在自动驾驶领域,广州车企已经掌握多项核心技术,尤其是代表下一代智能驾驶的纯视觉自动驾驶解决方案。

  记者了解到,该方案能让车辆抛开激光雷达等传感器,转而用像人类一样的视觉方式感知万物,并且摆脱高精度地图的限制,为用户打造全场景、更自由、更便捷、更安全、更高性价比的自动驾驶体验。

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