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连接线两年建成

机场第二高速直达T2航站楼

  广州日报讯 (全媒体记者杜娟)7月6日,机场第二高速至T2航站楼连接线工程开始环评公示,将建设长约3.4千米的连接线,将T2航站楼与机场第二高速连接起来,以充分发挥机场第二高速的疏解功能,保障白云机场的营运。

  2018年1月,广州白云国际机场T2航站楼投入使用。至2035年,广州白云机场客运量预计将达到9500万人次。为了缓解广州机场高速及机场高速北延线的拥堵情况,广州提出在白云机场东侧新建广州机场第二高速,但既有规划中未预留专用通道连接T2航站楼与机场第二高速,无法保障白云国际机场的集疏运能力。本项目的建设将T2航站楼与机场第二高速连接起来,是一条交通独立、实施容易、品质精细的机场集疏运道路,可以充分发挥机场第二高速的疏解功能,保障白云机场的营运。

  项目位于广州白云国际机场以北,东起规划机场第二高速王庄收费站,西接现状机场大道北,全长约3.4千米,道路等级为城市主干路,设计车速60千米/小时。机场大道北至横十二路段双向10~14车道,横十二路至王庄收费站段双向6车道,道路宽度24.6~90米,含隧道和跨线桥各一座。工程总投资150858万元,建设期24个月,预计2020年7月开工建设,2022年7月建成通车。

  2020年1月,广州机场第二高速北段工程花都大道至花莞高速段开通,而机场第二高速北段工程全线将于2020年建成通车,南段工程也将于2021年建成通车。届时广州天河至白云机场的车程时间将由1小时缩短至30分钟。

 
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