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沙河西路快速化改造年内完工

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  广州日报讯 (全媒体记者蒋偲 通讯员李宇摄影报道)记者昨日来到深圳沙河西路快速化改造工程施工现场,了解到项目已于今年2月底复工,目前一标段已完成近九成,二标段也完成八成以上。其中,新建玉泉立交跨线桥已完成98%。全部工程将于今年底前完工,届时将有效缓解南海大道交通压力。

  沙河西路快速化改造项目南起高新南九道,北至茶光路,全长约4.53公里,是在既有城市主干道的基础上,将道路提升为城市快速路。标准段主线双向6车道,辅道单向2车道,主线设计车速60公里/小时,辅道及其余匝道设计车速30公里/小时。项目主要建设内容包括:改造后海立交、深南立交、铜鼓人行天桥,新增玉泉立交,新建高新南四道人行天桥,重新铺设现状人行道板,更换现状混凝土立道牙石以及完善市政管线等。在满足防疫复工需求后,工程于2月27日正式复工。

  记者昨日在沙河西路快速化改造一标段起点—玉泉立交看到,这座新建的横跨沙河西路的桥梁已接近完工,路面覆上了沥青,两侧防撞栏等设施也已完成,只是路边标志标线等设施还有待完善。用无人机从空中俯瞰,可以明显看出,这座跨线桥将新增实现金铜路与沙河西路西往北、南往西的转向功能,进一步便利大冲片区的出行需求。

  深圳市交通公用设施建设中心西部建设部部长陈福斌告诉记者,目前,项目一标段(玉泉立交-茶光路段)已累计完成合同总价88%。其中,铜鼓人行天桥改造已经完成,延长后跨越沙河西路东侧新建的辅道,方便了市民出行。

 
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