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7条地铁线路实行常态化限流

地铁限流车站再增加 将实施站外限流 避免高峰期车厢乘客聚集

  广州日报讯(全媒体记者 李天研)今天是3月第一个工作日,预计早晚高峰的通勤客流进一步上升。广州地铁昨天宣布,自今天起增加常态化限流的车站,从此前的3条线路视情况限流扩大至7条线路常态化限流,全部线路都有车站视情况限流,目的是避免高峰期车厢乘客聚集。

  今起迎来新一轮客流高峰

  广州地铁昨天通报,过去几周工作日的日均客流量正逐步回升,从日均111.4万人次(2月10-14日)、日均153万人次(2月17-21日)、到日均239.1万人次(2月24-28日)。预计今天开始地铁将会迎来新的一轮客流高峰。

  自2月24日起,地铁运力组织已调整为疫情前正常水平,市区核心线路高峰期行车间隔恢复至约2分钟的最大运力。同时,高峰区段适当安排备用车,视客流情况及时投放。地铁方面表示,如客流持续增加,为避免通勤高峰期车厢乘客集聚,将针对密度较高的区段,结合客流规律在部分站点实行客流管控,均衡进站客流,进一步降低疫情传播风险。

  常态化限流车站大幅增加

  根据广州地铁昨天公布的限流车站表,限流车站比此前明显增加,原来是早晚高峰10个车站视情况限流,现在早高峰28个车站、晚高峰12个车站常态化限流,涉及的线路从此前的3条增加至7条(三号线与三号线北延段按一条计算)。其中,三号线(含北延段)早高峰有12个车站需要限流,晚高峰有8个。

  除上述站点,早高峰视客流情况启动客控的车站还有59个,晚高峰视客流情况启动客控的车站有23个。这些站点分布在各条线路上。

  上周五,广州地铁在三条线路率先重启限流,当天下班时间,有市民发现林和西站实施限流,限流关卡设在地面出入口外,乘客排队逐一测温后进站。

  地铁相关负责人表示,站内、车厢都是密闭空间,太多人聚集在密闭空间不利于疫情控制。站外空气流通,而且可以拉开排队间隔,有效降低人员聚集的风险。

 
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