狮子洋大桥先导索顺利过江。广州日报全媒体记者李妍 通讯员张政摄

　　广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员粤交集宣、岳路建、蒋西米、卿莉莎）珠江潮涌，双塔凌云。粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道建设传来新进展。广东交通集团发布消息，6月30日14时20分，先导索在无人机牵引下，从狮子洋大桥西塔顶端起飞，经7分钟跨越逾2公里江面，成功抵达对岸东塔塔顶，为后续猫道架设、主缆架设等奠定基础。

　　狮子洋大桥是狮子洋通道的关键控制性工程，为世界首座主跨超2000米双层悬索桥，上下双层共16车道，创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔高度、主缆规模、锚碇直径、车道数量”五项世界第一，由中交二航局和保利长大负责施工。

　　悬索桥在进行主缆架设、索夹与吊索安装、钢梁吊装等上部结构作业前，需提前搭建临时空中施工平台“猫道”。先导索过江便是猫道架设的第一步，起“穿针引线”的作用，后续更粗更重的钢丝缆绳将以它为基础，逐步牵拉替换。

　　随着现场总指挥一声令下，这架“展翼”后最大尺寸约3米，最大负载为100公斤的无人机，牵引直径2毫米、重4.8公斤的先导索，从大桥西主塔塔顶起飞。塔顶处，技术人员实时监控数据，调整飞行姿态；高空中，无人机按预设航线精准飞越江面，7分钟后抵达东主塔。施工人员接住自动抛下的先导索，并迅速将其锚固，东西双塔成功实现“云端牵手”。

　　此次重载无人机牵引先导索顺利过江，在珠江口尚属首次，是低空智造技术与超级工程的创新结合，推动低空经济应用边界的持续拓展。