海珠一家销售店降价促销电动自行车。

　　花都一厂家正在生产电动自行车。

　　文、图/广州日报全媒体记者肖欢欢 实习生王淑贤

　　“电鸡”新国标实施在即。今年9月1日正式实施的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）规定，电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并创新性引入“超速断电”机制——当车速超过25km/h时，电动机将自动停止动力输出，车辆仅能依靠惯性滑行，无法继续加速。新国标还明确要求生产端禁止预留控制器、限速器等关键部件的改装接口，杜绝“非法提速”的可能性。昨日，记者走访了多家电动自行车销售点，多数电动自行车销售商表示，新国标电动自行车要到9月以后才会上市销售。

　　“电鸡”新规下月起实施 旧国标“电鸡”降价幅度大

　　在海珠区石溪南约东街，十多家电动自行车销售点一字排开。记者走访了其中三家电动自行车销售门店，销售人员均表示，目前店中销售的电动自行车，依然是符合现在国标的电动自行车。其中一家电动自行车销售点负责人表示，他们也和前端的电动自行车生产厂家打听过消息，不少厂家都表示，新国标电动自行车现在还没有生产，新国标电动自行车预计9月以后才会批量上市销售。

　　另外一家销售品牌电动自行车的门店负责人则表示，目前店中销售的还是旧国标电动车，由于新规有3个月过渡期，所以旧国标电动车在今年11月30日之前仍然可以在市场上销售。目前门店正在做促销活动，不少品牌电动自行车价格都直降500元以上。

　　在工业大道南一家电动自行车销售门店，销售人员也告诉记者，目前店内销售的还是旧国标电动自行车，还没有新国标电动车到货。

　　海珠区石榴岗路的不少电动自行车门店都打出了降价促销和“降价清货”的招牌。其中一家门店的销售员告诉记者，近期电动自行车销售比较萎靡，前来购买电动自行车的人较少，可能大家知道新国标即将实施，担心自己购买旧国标电动自行车将来使用不够方便，所以门店销售的多款电动自行车，都降价300元以上，优惠幅度很大。即便有前来购买电动自行车的客人，他们会明确告知客人，电动自行车新国标即将从9月1日起实施，建议届时再购买符合新国标的电动自行车。

　　门店销售人员介绍：“现在市民买了电动车，时速超过25公里，车辆不会断电。但未来，新国标车如果调速了，时速超过25公里就会断电。”销售人员说。另外一位门店销售人员提醒说，用户已购买的旧国标车可继续正常使用，无须强制更换。旧车若存在超速改装或塑料件过多等问题，建议通过以旧换新降低火灾风险。

　　生产成本变化 新国标“科技溢价”预计超200元​

　　电动自行车新国标对车速限值、防火阻燃、材料使用、整车质量及防篡改等关键环节进行全面革新，旨在从源头消除安全隐患，提升行业规范水平。

　　电动自行车新国标的实施，还将带来电动自行车价格的变化。金轮自行车集团有限公司总经理张文明最近一直关注着新国标电动自行车的动态。他介绍说，9月1日起，新出厂电动自行车最高时速被严格限制在25千米，“超速断电”机制彻底封杀改装提速。出厂日期在2025年9月1日及之后的电动自行车，必须符合新国标GB 17761—2024。销售点所售车辆需符合以下核心技术指标：最高设计车速不超过25km/h，蓄电池标称电压不超过48V。电动自行车在销售时须主动提供车辆合格证、CCC认证证书及产品一致性证明材料。不论是电动自行车销售者还是购买者均不得擅自解除限速装置、更换大功率蓄电池或电动机。

　　自2025年9月1日起，各销售单位在进货时，必须严格查验电动自行车是否已执行新标准，并索取相关产品合格证明文件。对未执行新标准的产品，一律不得进货。

　　在他看来，新国标中“塑料件重量不超过整车重量5.5%”“阻燃标准提升”“北斗定位系统”等规定，将带来电动自行车厂商的生产成本提升，继而导致新国标电动自行车的售价提高。塑料件成本较低，但发生爆燃后的风险也更大，新国标实施后，塑料件将被金属部件或其他部件替代。比如，新国标车型主要成本增量来自电池和安全配置。此外，电动自行车电池组防篡改符合下列要求：电动自行车不应预留扩展车载电池的接口或线路；电动自行车不应有外设电池组托架；应具有充电互认协同功能，电池组与充电器/充电设施充电时应识别相关信息并且匹配后方可充电。电池安全性能升级后，成本也会有所提升，新国标电动自行车的价格可能会上涨200元以上。

　　张文明介绍说，只有在新国标电动自行车销量大幅提升后，才能将带来的上升成本摊薄。

　　另外一位电动自行车产商也告诉记者，新国标实施后，同级别车型的价格会上涨10%—20%。

　　海珠区石溪南约东街的一位电动自行车销售商也表示，因为新国标电动自行车要求较高，所以售价预计比现有的同等级别的电动自行车价格高出两三百元。