广州日报讯 （全媒体记者林琳 通讯员关悦）8月25日，经广州海关所属南沙海关监管验放，约2000吨国产燃料油从广州南沙弘达仓储有限公司T-0103“两仓功能叠加”专用储罐卸出，向“中远泰国”国际航行船舶供油，这标志着“两仓功能叠加”改革在广州顺利落地。

　　“两仓功能叠加”是海关总署今年针对供船保税燃料推出的一项惠企改革举措，即赋予企业的油品储罐同时具备海关认定的出口监管仓库和保税仓库双重功能。

　　此前，供船用国产燃料油生产完成后，须先卸入出口监管仓库储罐，完成报关入仓后，再通过管道运输至保税仓库储罐，方可开展燃料油供船业务。在“两仓功能叠加”模式下，国产船供燃料进入具有双重功能的储罐后，无须进行实际倒罐作业，经营企业通过设立专用账册进行保税流转的方式，即可实现国产燃料油状态从出口监管仓库转入保税仓库的属性转变，然后即可直接开展国际航行船舶燃料油供船业务，整个流程更加便捷高效。

　　“海关支持广州南沙创新发展新一轮措施提出了提质航运服务的要求，‘两仓功能叠加’模式可大幅提升供油企业储罐存储效率，降低企业运营成本，助推粤港澳大湾区‘超级加油站’建设提速。”广州海关所属南沙海关副关长林睦俊说，海关将持续释放保税高低硫燃料油混兑、“两仓功能叠加”、燃料油跨关区直供等政策红利，吸引更多供油企业形成集聚效应，进一步提升南沙国际航运物流枢纽能级。