佛山季华路街景。
佛山市季华路西延线工程是佛山一环西拓战略建设的重要组成部分，也是佛山近年来最重要的道路交通工程之一。由于近年来多重因素影响，该项目推进和建设进度放缓。昨日，记者最新获悉，下一步，佛山市将根据资金筹措情况有序推动该项目其他工点建设，如果资金筹措到位，今年10月后暂缓实施的工点将陆续复工建设，并力争2028年底全线项目顺利完成。
文、图/广州日报全媒体记者李传智
季华路西延线工程： 佛山一环西拓“收官之作”
“十三五”期间，佛山市为加强西部片区与中心城区及其他重要城市组团间的快速联系，实施了佛山一环西拓战略建设，其中南环段环绕禅城、南海、高明、三水四区，对加速城市片区的产业融合、城市融合、交通融合具有重要意义。去年通车的富龙西江特大桥工程也属于佛山一环西拓南环段项目之一。
佛山市季华路西延线工程是佛山一环西拓战略建设的重要组成部分，该项目路线西接富龙西江特大桥，起点位于三水区金白线节点（龙池立交）以东，往东经过南海区丹灶镇和西樵镇，终点为禅城区南庄镇紫南路路口，采用一级公路兼顾城市道路功能标准。主线采用双向六车道（局部八车道），设计速度为80公里/小时；辅道双向四车道，设计速度为50公里/小时。
2020年9月，佛山市季华路西延线工程正式开建。截至今年，佛山一环西拓北环段、一环西拓南环段（高明大桥至富龙大桥公路工程、龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程）已陆续通车。作为整个一环西拓工程的收官之作、“闭环”之笔，季华路西延线工程将在上述通车项目基础上，打通中心城区的“西出口”，通富龙西江特大桥，串联起禅城、南海、三水、高明四个区，成为佛山重要的东西大动脉和中心城区西行最便捷的通道。通车后，西部区镇与佛山中心区最快可实现15至20分钟速达。
人大代表： 建议加快打通季华路西延线工程
近年来，受佛山市级统筹路网项目建设资金紧缩的影响，季华路西延线工程建设进度放缓，目前项目完成总投资约44%，正在开展涉及质量安全和影响周边生产生活的工点建设，包括X496县道跨线桥桥面板、X512县道跨线桥钢箱梁吊装、樵丹路东侧部分路基及箱涵、下安村220kV高压线迁改段软基处理、南庄码头拆除重建等工点施工，其余工点处于暂停状态。不仅如此，已于2024年11月22日通车的富龙西江特大桥主体工程，因受政府财政建设资金紧缩的影响，目前大桥的照明（机电）工程也未能完成建设。
季华路西延线工程是佛山西部片区与中心城区快速联系和交通转换的快速通道，对完善和提高佛山干线公路网络、加速佛山西部片区经济发展、推进佛山五区深层次协调发展等具有极其重要的意义。同时，项目建设是落实粤港澳大湾区发展规划的需要，具有极大的积极意义。为此，今年年初，人大代表分别提交了《关于加快季华路西延线工程复工建设的建议》和《关于加快打通季华路西延线的建议》。
对此，佛山交通运输部门近期综合各区及各相关单位意见后回复，自项目建设进度放缓以来，佛山市政府多次组织相关区政府和市发改、交通、财政等部门，以及佛山交通集团召开专题会议研究部署推进。2025年1月22日，佛山市政府主要领导组织会议研究后，要求按照全线通车目标加快推进季华路西延线项目建设，协同推动区域协调发展和产业提升。佛山结合财力实际，整体通盘考虑各市级统筹道路的轻重缓急和建设方案后，优先推进季华路西延线工程等市级统筹项目的建设。
回应：将加快推进季华路西延线工程复工建设
据佛山交通运输部门介绍，按照市委市政府统一部署，各相关区政府和市发改、交通、财政等部门，以及佛山交通集团接下来将共同协力，加快推动项目建设。
一是加强财政资金统筹管理，按轻重缓急原则，积极做好符合条件的重大建设项目多渠道筹资工作；同时，积极研究投融资方式，争取解决项目建设资金问题。
二是加强项目监督管理，推进续建项目建设成本重新核算和设计方案合理优化工作，在保证项目质量与功能的前提下，最大限度节约投资成本，确保项目建设规模和工程造价合理，进一步提高政府投资项目决策科学性、财政资金使用精准性和有效性。
三是推动项目全面复工建设，计划于年内重点推动项目隧道段接收井复工，同步加快推进白金线至樵丹路、樵丹路至樵金路等两个节点建设。
本次回复还提到，下一步，佛山将根据资金筹措情况有序推动本项目其他工点建设，如果资金筹措到位，今年10月后暂缓实施的工点将陆续复工建设，力争2028年底全线项目顺利完成。佛山将加快提供该项目的建设用地，积极推进拆迁工作和电力线路迁改工作。另外，佛山还将根据资金筹措情况适时推进富龙西江特大桥照明（机电）工程建设。
记者了解到，目前，佛山已成立佛山市重大工程项目建设总指挥部，总指挥长为市政府主要领导，下设公路港航重大工程项目建设专项指挥部，由副市长担任指挥长。针对公路港航重大工程项目建设过程中的堵点难点，佛山市公路港航重大工程项目建设指挥部定期召开专题会议，研究部署推进工作。