广州日报讯 （全媒体记者刘鹏飞 通讯员明宣）8月2日，记者从佛山市高明区获悉，被誉为高铁“动力心脏”的220千伏紫东（原芹水）变电站工程（以下简称紫东站）成功取得建设工程规划许可证，成为佛山市首宗实现“拿地即开工”的电网工程，比常规审批流程节省了6个月时间。该变电站建成后，将成为珠肇高铁高明东牵引站的“动力心脏”。值得关注的是，该电站建设计划从原定的2035年启动大幅提前至2024年，整整提前了十年。

　　关注：提前10年动工为哪般？

　　据介绍，根据珠肇高铁江门至广州新机场段2026年5月建成通车的建设计划，为保障珠肇高铁的用电需求，高明区发改局统筹协调，加强与佛山供电局沟通，将紫东站建设计划从2035年的远景规划提前到2024年启动实施，推动变电站与牵引站同步投运，全面衔接高铁建设时序。电站提前十年建设正是电网建设提速服务地方发展的生动写照。

　　据悉，将原本需要4年半的建设周期极限压缩到2年，其中难度大的选址选线、征地拆迁等前期工作更是要求1年内完成，挑战巨大。破解难题的关键在于创新机制与高效协同。佛山市《电网工程“拿地即开工”行动方案》的出台提供了政策东风。高明区抓住佛山市推进电网投资倍增建设新型电力系统行动的契机，按照简化电网项目建设审批手续的原则，将电网项目纳入重点项目“模拟审批”范畴，7月31日220千伏芹水输变电工程（变电站部分）快速取得建设工程规划许可证，推动项目正式转入全面施工阶段。220千伏芹水输变电工程（变电站部分）凭用地预审选址意见书，采取“容缺+承诺制”审批方式，在未办理用地规划许可证和不动产权证的情况下，成功申办建设工程规划许可证，成为佛山市首宗贯彻电网工程“拿地即开工”的成功范例。

　　同时，高明供电局联合属地镇街创新“预征拆”机制，在补偿协议未完全签订前即提前开展林地审批、青苗赔偿和交地工作，创下高明电网工程在施工招标前完成所有用地、用林审批的纪录。区镇两级政府多个部门与供电企业目标一致、紧密协作，在短短数月内高效完成了站址线行落实、规划调整、项目核准等全链条前期工作，为项目极限提速扫清了障碍。

　　展望：未来三年高明电网规划投资超27亿元

　　紫东变电站的提前建设与“拿地即开工”实践，是佛山市推进电网投资倍增、构建新型电力系统行动的一个成功缩影和强劲信号。随着这一行动的全面铺开，高明区电网建设正迎来前所未有的发展机遇期。未来三年，高明电网规划投资将超过27亿元，力度空前。

　　当前，城南站、盈富站等4个主网项目已相继建成投产，紫东站、河江站等3个主网项目以及一系列配网项目正在加速建设中。这一系列举措的核心目标，是加快在高明构建起一个“安全高效、清洁低碳、柔性灵活、智慧融合”的新型电力系统。

　　强大的电网不仅是支撑珠肇高铁等重大交通基础设施运行的“动力心脏”，更是破解区域发展瓶颈、为交通装备产业园等核心产业平台提供坚实能源保障、最终护航区域经济社会高质量发展的关键基石。据介绍，紫东站建成后，不仅能为珠肇高铁牵引站提供双回220千伏专用线路送电，满足牵引站远期15万千瓦的用电要求，还将重构高明电网格局，填补东中部北面约20万千瓦的负荷缺口，为周边的交通装备产业园等园区的招商引资和后续发展提供坚强的电力保障。高明，正借力电网建设的全面提速，为未来发展注入更强劲的动能。