广汽丰田引领高阶智驾普惠

　　广汽丰田铂智3X

　　向新图强，以质取胜，广汽丰田正在展开全新探索。3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市。新车共3种续航，7款车型。入门版430 Air官方指导价10.98万元，补贴后下探至10.48万元；搭载高阶智驾的520 Pro智驾版和520 Pro+智驾版官方指导价分别为14.98万元和15.98万元，补贴后更是低于15万元，分别为13.98万元和14.98万元。

　　价格和权益揭晓时，现场鼓掌，线上刷屏。市场对合资纯电的期待，从来没有像这一次，收获如此多的肯定。挺起合资纯电的“脊梁”，改变智电逻辑，铂智3X将在鼓励中大展身手。向“智电”要增长，构建合资车企新的“看家本领”，铂智3X有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。

　　智驾：“四”面出击

　　假如用典故“庖丁解牛”来类比，“智驾”无疑是铂智3X运刀的起点。聚焦“智驾”，铂智3X展开一系列的技术创新，并取得突破。当突破的能量跨越质变的临界点，对市场带来的冲击将不分方向，四面出击。

　　向上冲，铂智3X提供堪比造车新势力的科技创新，跻身智驾头部阵营，尝试成为该领域的重要主导者。向下探，铂智3X将激光雷达高阶智驾入门价拉到14万级，智能纯电性价比极高，不分合资与自主。横向比较，铂智3X“智驾”好用又安全，各项性能全部拉满，重建用户信任。纵向观察，广汽丰田开放合作，携手中国科技企业，展开行业协同与产业链联动，相互嵌入，相互赋能，相互成就。

　　四面出击，硕果累累。参加完整场发布会，大部分人会逐渐形成新的认知。即，自主品牌和造车新势力掀起的智驾变革，广汽丰田将其进行到底。对铂智3X全面了解之后，可以得出新的判断，只有当合资车企躬身入局，所有参与者各尽所能、相互促进、共同发展，“智驾”方能成为汽车智能化领域的真正力量。

　　体验：真正高阶“三”道护城河

　　体验是智驾的落脚点。智驾所有突破，归根结底会落到“人”的感受上。再进一步展开，是“能不能用，好不好用，安不安全”等评价指标。

　　同是智驾，凭什么选你？合资智驾到底行不行？作为“智驾”追赶者，合资智驾要完成“补课”，做到“对齐”，再朝前迈出一大步，进而改变乃至颠覆消费者的固有观感。对此，广汽丰田做足准备，广汽丰田在铂智3X上构建“三”道护城河，夯实自身智驾底座的同时，也为合资车企打造真正高阶基座提供全新范例。

　　第一道护城河是激光雷达。在广汽丰田看来，有激光雷达的智驾更安全可靠。激光雷达识别更快、更准、更稳。当激光雷达与毫米波雷达、摄像头协同，再叠加合资车企对技术品质的坚持，才能做到真正意义上安全冗余。具体到“看清路”的评价指标上，激光雷达能确保逆光不懵，雨雾不瞎，夜间不怂。知悉激光雷达的丰厚回报，再看市场，你会发现，铂智3X是15万元内率先搭载激光雷达高阶智驾的纯电新车，且是合资纯电。

　　第二是自我进化。在研发测试阶段，广汽丰田与Momenta一起，专项攻关，以L2海量数据喂养L4，L4算法迭代反哺L2。上市量产之前，铂智3X高阶智驾大模型已经“消化”10亿公里级复杂场景大数据，“啃完”4000万个高价值场景。后续，还将通过数据飞轮实现快速成长。广汽丰田方面表示，这套智驾系统的“类人驾驶”已经堪比“人类驾驶”，“在某些场景下，甚至预判更精准”。

　　第三是一系列黑科技的加持。市面主流的“端到端”，铂智3X也提供，还是“一段式”，运行更高效，更精准。视觉系统是“直觉+逻辑的双系统”，再加上“深度学习”，使用时间越长，契合度越高。

　　铂智3X智驾一口气冲到行业头部的位置，在各种评价体系中，优于同价位主流水平。市场常用“老司机”评价智驾体验在实际行驶中的状态。而要精准描述铂智3X，或许要加上多个前缀：20年、本地、“能带人，带好人”。而在使用场景“一步到位”方面，铂智3X智驾版车型上市就全量推送全场景领航智驾，能够做到有路就能开、有障就能避、有位就能停，覆盖场景不仅有高速、快速路、城市路，还有乡镇小路。用干货锤炼，铂智3X凭实力说话。

　　“双”管齐下：让智电更优，让纯电“真安全”

　　提供14万元高阶智驾，让智电更优，铂智3X不止于此。让纯电“真安全”，推进“10万元安全纯电”的普及，这是铂智3X在电动化领域的新作为。

　　从目前流行的“不可能三角”切入，更能感受“10万元安全纯电”的含金量。“纯电”回应消费者对性能的期待，“10万元”大幅降低了购车门槛，而“安全”作为汽车的底色不能有任何的妥协。同时在三个方向探索，并持续突破，铂智3X凭什么？一心二用已经不够，必须是哪吒的“三头六臂”。简而言之，研发更多先进适用的新技术、新设备、新材料、新工艺。

　　这里罗列部分：电芯采用蓝光复合激光焊，品质更稳定；电芯电池包内外双绝缘设计，隔离“万一”；电芯翼翅顶盖设计，电芯短路风险低；电解液、电芯隔膜和正极材料全面采用耐高温材质打造；采用成本更高的贴片保险丝和独有的点胶工艺，有效避免大电流造成的熔断和粘连。

　　更值得关注的是，广汽丰田还首创“三双一冗余”的保障，“三双”分别是制动助力双系统、制动助力双电源，以及驻车制动ECU左右轮交叉双控，做好双备份，提供双保险。“一冗余”是特别设置的“紧急下电按钮”，必要时一键就能切断电源，为纯电车多加一层物理安全冗余。

　　继续在“安全”上画下浓墨重彩的一笔，广汽丰田坚信，智电竞争正在经历一场深刻的变革，从“堆配置”逐渐回归“价值理性”。这一变革过程中，机遇和挑战相互交织。在产品、技术和服务上做得越多，市场的回报必将更加丰厚，达到的高度必将更加瞩目。

　　点评

　　今年是“以旧换新”连续实施的第二年，不出意外，也将是国内消费者汽车换购增购的集中年。向新图强，铂智3X正在成为14万元高阶智驾的首选，这一创举很“新势力”。以质取胜，铂智还兜底10万元级安全纯电，这份坚毅很“广汽丰田”。

　　铂智3X入列，是新的起点。磨砺“中国自研”，打造智电时代合资新模板，广汽丰田后续会推出更多新车型、新技术和新服务。期待并相信，广汽丰田能率先克服合资转型中的烦恼，走进合资2.0时代之门，开启新的成长周期。

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