一周以来权威人士、经济学家、产业界大咖发表了什么高见？大家看一看、议一议。我们编辑部的“抛砖”能否引来各位的“玉”呢？欢迎扫描二维码，进入“广州日报新花城”经济频道以及“财经366”视频号，与我们一起观经济、聊财经。

　　国家发展改革委副主任郑备：

　　尽快修订出台新版市场准入负面清单

　　据央视新闻报道，国家发展改革委副主任郑备2月18日表示，将尽快修订出台新版市场准入负面清单，落实好“非禁即入”要求。细化举措，持续推进基础设施竞争性领域、国家重大科研基础设施等向民营企业公平开放，支持民营企业积极参与“两重”建设和“两新”工作。

　　编辑部“抛砖”：民营企业越活跃，经济活力越充沛，这是近三十年历史告诉我们的一条“定律”。

　　兴业银行首席经济学家鲁政委：

　　TMT营收超地产体现产业结构转型

　　“我国产业结构的转型升级已从量变到质变。”兴业银行首席经济学家鲁政委在近日的一篇文章中提出，我国TMT行业（Technology, Media & Telecom，即“科技、媒体和通信”）的营业收入已超过房地产，从规模上已取代地产成为国民经济中体量最大的产业。如果进一步考虑对其他产业的拉动，TMT凭借更高的产出拉动系数，对经济总产出的拉动也超过了房地产。“TMT对于地产的超越，背后体现的是我国产业结构的转型升级。”

　　编辑部“抛砖”：除了“体现产业结构的转型升级”以外，还是我国居民生活“升级”在宏观数据上的佐证，人们在“安居”之余，也有了“乐活”的空间，可以追求更前沿的科技体验、感受更多元的媒体生态、享受更便利的通信服务。

　　乘联分会秘书长崔东树：

　　今年车市价格战有减弱趋势

　　日前，乘联分会发布了1月国内汽车销量。乘联分会秘书长崔东树在销量报告中预期，2025年2月国内乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，燃油车市场则继续萎缩。今年车企参与车市价格战已有减弱趋势，“随着部分地区以旧换新政策的逐步发布，车市进入节后回暖周期。”崔东树表示，“政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，减少对燃油车歧视性政策，实现油电同权对稳定国内外车市销售将有更好的推动作用。”

　　编辑部“抛砖”：尽管价格战余味仍存，但确实有退潮的迹象。今年以来，众多车企推出“智能平权”计划，除了让更多低端车型用上智驾系统以外，还有一个“无心插柳”的效应：因为搭载了智驾系统，许多10万~15万元的车型“加配不加价”——但也减不动价了——某种程度上也降低了车企发起价格战的意愿。

　　字节跳动CEO梁汝波：

　　2025年的重点目标是追求“智能”上限

　　在字节跳动近期举办的最新一期全员会上，字节跳动CEO梁汝波提出2025年的重点目标：追求“智能”上限。梁汝波认为，首先，相比追求某个具体产品，把智能本身作为最重要的目标可以激发更多尝试，不忽略关键技术节点。其次，探索新的交互。“新的交互应该是更可穿戴、更便携、更自然的。”去年上线的Ola Friend耳机只是初步尝试。最后，加强规模效应，这是指AI产品应该越多人用越好用。

　　编辑部“抛砖”：梁汝波提出的目标，实际上是包括“豆包”在内的许多大模型产品需要补足的地方。“把智能本身作为最重要的目标”，说起来不难，难的是在落实过程中要抵抗住“快速应用”“立即见效”“立竿见影”的诱惑。

　　文/广州日报全媒体记者 钟达文、邓莉、赵方圆