广州日报讯 （全媒体记者刘鹏飞 通讯员翟刚、牛豪杰）记者昨日从中铁七局广湛十二标项目部获悉，2月16日凌晨5时，随着最后一方混凝土浇筑完成，广湛高铁机场1号隧道底板施工任务全部完成，标志着该隧道主体结构贯通进入最后冲刺阶段，隧道主体土方回填任务正有序展开。

　　据悉，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁七局承建的广湛十二标机场1号隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇，全长2489米，是连接珠三角枢纽（广州新）机场的关键通道。隧道设计为单洞双线，采用明挖法拱墙分节段浇筑成型的技术，设计底板共计250板。该施工区域丘陵、鱼塘、沼泽星罗棋布，溶洞发育较为突出，隧道基底地质条件复杂，主体结构断面大，安全风险高，施工难度大，为项目重难点控制性工程。自项目团队跑步进场以来，精心策划、科学部署，第一时间高效配置人、材、机资源，组织细化各工序衔接，不断攻克各项技术难点。