后街1号加装的电梯已启用。

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　　广州日报讯（全媒体记者肖欢欢、周伟良 实习生熊子枫摄影报道）“我们小区终于赶在春节前用上新电梯了，真的太高兴了。”1月2日，在海珠区江南大道中后街1号，看着经过半年施工终于投入使用的电梯，住户聂敏蓉激动不已。

　　去年，本报《从“一部都难”到成片加装电梯》一文报道过该小区推进加装电梯的艰辛历程。如今1号电梯终于完工，该小区的电梯集中连片加装工程有序推进，也为市内其他加装电梯条件复杂的老旧小区提供了有益参考。

　　过去一周，伴随着江南大道中后街1号电梯的投入使用，该电梯的加装工程也进入了收尾阶段：电梯外面的瓷砖贴什么颜色？一楼的电梯要不要安装防盗网？是每层住户只能上自家楼层，还是所有楼层都能上？这些细致入微的问题，都需要热心住户聂敏蓉挨家挨户征集街坊们的意见。

　　“其他小区加装电梯中遇到的难题，我们几乎都遇到了。”聂敏蓉告诉记者，后街1、2号之所以加装电梯难，一是因为电梯设计方案复杂，协调住户意见难度大。记者现场看到，后街1号居民楼是异形设计，新加装的电梯只有02、04房住户可以使用，01、03房住户需要另外加装电梯。由于设计方案复杂，工程量大，这部新加装的电梯造价达到近百万元。“由于我们是一梯两户，这导致桩体成本直线上升，这在其他小区都是少见的。”二是该小区房屋产权复杂，也没有物业管理公司，几十年下来都是由居民自发管理，部分楼层的业主早已不在此居住，对加装电梯的积极性不高。聂敏蓉先后多次和这些业主电话恳谈，对方最终也被她的诚意打动，决定出这笔加装费。

　　江南中街道社工站副站长林琳介绍，由于后街1号有住户经营着一楼商铺，电梯加装必须充分考虑是否会遮挡一楼光线，刚开始一楼住户坚决反对。随后，江南中街道紫龙社区党委书记区一帆带领社区干部和一楼住户展开协商。一楼住户提出，可将加装电梯的连廊向东移，同时将加装电梯的廊道拓宽，减轻光线遮挡对他们的影响。经过测算，电梯连廊拓宽到8米，8层楼修建连廊多出来的花费高达20万元。聂敏蓉和社工们挨家挨户征集居民的意见，最终超过3/4的住户同意该修改方案。

　　一楼商户的问题解决后，二楼住户又表示自己不使用电梯，要求其他街坊向其进行经济补偿。“街道、居委会干部提出二楼住户退让一步，加装电梯这部分费用他不用出，电梯加装后他可以使用，但希望他放弃索要补偿。”聂敏蓉说，他们先后谈判了十多次，二楼住户态度终于松动，电梯加装工程也迎来曙光。

　　随着后街1号电梯加装成功，江南大道中后街的街坊们纷纷来参观，很多街坊都表示，希望自家所在楼栋加快电梯加装进程。

　　区一帆介绍，后街1号能在挑战如此大的条件下加梯成功，一方面得益于广州市规划和自然资源局海珠区分局、海珠区江南中街道的大力支持，专业设计人员多次实地勘察，并根据居民们“谈判”的进展不断调整设计方案；另一方面，该小区有几名乐于奉献、勇挑重担的“善治先锋”。“电梯加装中需要协调的琐事非常多，如果没有足够的耐心是很难坚持下来的。”

　　记者了解到，后街2号电梯加装工程近日也已启动。而在后街2号电梯加装成功后，后街3号、4号等一批老楼也将陆续启动连片加装。区一帆表示，希望该片区的集中连片加装模式能为其他老旧小区破解“加装难”提供有益的借鉴。