一周以来权威人士、经济学家、产业界大咖发表了什么高见？大家看一看、议一议。我们编辑部的“抛砖”能否引来各位的“玉”呢？欢迎扫描二维码，进入“广州日报新花城”经济频道以及“财经366”视频号，与我们一起观经济、聊财经。

　　国务院发展研究中心原副主任刘世锦：

　　我国不能简单仿效发达国家的量化宽松政策

　　国务院发展研究中心原副主任刘世锦撰文指出，现阶段我国与发达经济体在宏观政策作用上有区别，发达经济体处在低速增长期，是一种维持性、折旧性的增长，新增长潜能很小。但我国与之不同，目前处在中速增长的后期，增长潜能为5%左右，宏观政策主要起的是稳定平衡的作用。随着中国经济由供给约束转向需求约束，释放结构性潜能的改革相应转到需求侧。在继续推动必要的供给侧结构性改革的同时，重心将会转向需求侧管理。

　　编辑部“抛砖”：简而言之，我国目前还处于“把蛋糕做大”的阶段，数字技术、人工智能、低碳经济、低空经济等一系列新技术变革扑面而来，但要确保技术变革的红利为全民共享——这也是为何官方与学界近日均强调“财政政策要加大对基本民生的经费保障”。

　　广汽集团董事长曾庆洪：

　　车企和ICT企业应协同布局避免资源浪费

　　10月17日，在2024世界智能网联汽车大会上，广汽集团董事长曾庆洪透露，明年上半年，广汽传祺将有三款与华为合作车型推出，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。曾庆洪同时表示，车用操作系统、算力中心等基础设施投资要求和技术门槛要求非常高，希望汽车企业和ICT等产业链企业强化协同共同布局，以规模优势避免资源浪费，建议加强芯片自主开发和共性技术的协同攻关。

　　编辑部“抛砖”：“协同”是记者近一两年来听汽车行业人士提到最多的词，没有之一；另一些人士甚至还会更进一步强调“集成”。一边大打价格战激烈竞争，一边又努力寻求合作共进——其实两者并不矛盾，前者是为了“活着”,后者是为了“进化”。

　　广发证券首席经济学家郭磊：

　　9月的出口数据波动可能仍在正常范围内

　　广发证券首席经济学家郭磊近日分析我国9月出口数据时指出，9月的出口数据波动可能仍在正常范围内，它形成一个提示：今年经济的三个拉动因素是出口、设备更新、中央项目基建；三个可能的拖累因素是地产、消费、地方项目基建。

　　编辑部“抛砖”：郭磊指出的三个可能的经济“拖累因素”：地产、消费、地方项目基建，正好也与近日国家推出的一系列刺激政策几乎“一一对应”。既然对“症状”有共识，那就对症下药吧，保持耐心和信心。

　　阿斯麦高管：

　　芯片市场疲软预计将持续到2025年

　　近日，阿斯麦、英伟达等半导体巨头的股价发生了剧烈波动。当地时间10月15日，阿斯麦收盘股价跌幅超过16%，16日股价继续跌去6.42%。而英伟达15日的股价下挫4.69%，一夜之间市值蒸发1587.1亿美元（约合人民币11295.7亿元）。

　　据报道，尽管跟人工智能相关的芯片需求旺盛，不过，阿斯麦指出，半导体市场的其他部分比预期更长时间处于低迷状态，导致制造逻辑芯片的公司推迟订单，制造存储芯片的公司仅计划“有限”的新产能增加。

　　编辑部“抛砖”：阿斯麦业绩暴雷，连龙头企业都承认“市场低迷”，芯片市场是怎么了？说好的“当下最火热赛道”呢？我们认为，对待前沿技术，我们确实不能高估它的短期影响力，但更不能低估其长期潜力——股价是一面镜子，但不是全部——更何况，资本市场有时也是会让对象变形的“哈哈镜”而已。

　　文/广州日报全媒体记者 钟达文 文静 周伟力