广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员粤交集宣、刘聪灵、李汶洁）昨日上午，广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目首座隧道——汤坑隧道顺利贯通，比既定计划提前2个月，为项目今年底实施第一次交通大导改奠定坚实基础。
汕梅高速改扩建项目是广东省高速公路网中“纵二线”的组成部分，全长约88公里，起于与S17揭普惠高速交叉的揭阳枢纽互通，途经揭阳市揭东区，梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，终于与G25长深高速、S12梅龙高速交叉的程江枢纽互通。项目预计2026年年中建成通车，届时将实现双向八车道通行。
汕梅高速改扩建项目全线共有10座隧道，其中新建隧道4座，改建隧道6座。汤坑隧道是汕梅高速改扩建项目的关键线路，同时也是重要的控制性工程。
目前，汕梅高速改扩建项目已完成路基挖填方75%，桥梁桩基72%，桥梁下构40%，隧道开挖65%，预计今年完成保通侧的路基、桥涵、路面，实现第一次交通大导改。
