南中城际中山段复工复产。

　　广州日报讯 （全媒体记者张翔宇 通讯员谭志夫摄影报道）记者从市交通运输局了解到，2月21日，南中城际中山段10个动工工点已经陆续完成了复工复产各项工作，全线复工人员超1100人。

　　兴中站位于兴中道与孙文东路交叉口两侧，为地下两层岛式车站，车站共设3组风亭、4个出入口和2个紧急疏散口。截至2月20日，兴中站现场管理人员已全部到岗，施工人员到岗90人，到岗率100%，并已完成全员安全教育、工人进场教育及三级安全技术交底、安全专题班前会、复工复产前安全检查等开工前准备工作，目前复工手续已完成审批，正式进入复工生产阶段，现阶段为主体围护结构地连墙施工阶段。

　　火炬站沿世纪一路东西向敷设，与规划的港祥市政隧道共线。车站为地下三层岛式车站，其中负一层为港祥市政隧道，负二、三层为火炬站。车站长272米，宽29.5米，总建筑面积26295.98平方米。现场，已有数台挖掘机正在作业，目前，该站点项目复工率已达100%，正在抢抓基坑土方开挖工期，尽量减少雨季对工程的影响。

　　香山站是南中城际进入中山的第一站，为双岛四线两层（局部三层）车站，车站全长1025.37米，标准段外包宽度为43.9米，底板埋深约25.7米。香山站所有管理人员已陆续进场，工人在2月16日已基本到位，经过班前安全教育之后，香山站正式复工复产。

　　截至目前，南中城际兴中站、石岐站、岐江道站（原岐江新城站）正在进行主体围护结构地连墙施工；U型槽段正在进行区间端头软基加固施工；岐江新城站（原世纪路站）、中山站、火炬站、横门井、香山站（一、二区）、香二盾构井已完成地下连续墙施工，正在进行基坑土方开挖工作。