1月26日上午，广州南站，乘客有序排队接受安检。

1月29日，广州火车站母婴候车棚内，一位母亲带着孩子准备入站。

1月29日，广州南站，按摩椅也成为旅客歇脚的地方。

1月26日凌晨，广州火车站，一名乘客用头和肩顶着一袋行李赶春运首趟列车。

1月28日，广州南站，一位妈妈带着孩子赶春运，她们欣喜地对着记者的镜头打招呼。

1月26日，春运第一天，广州站广场，一名男子提拉着行李进站乘车，因腾不开手，只能用嘴巴咬着身份证。

　　记者手记

　　时间指针又一次指向“春运”这一时刻，本报摄影记者齐齐出行，在广州各大火车站追寻着南来北往的“主角”，拍摄他们踏上列车的画面。

　　在过去，摩肩接踵、肩扛手提大包小包、嘴里叼着火车票的旅客是摄影记者镜头中最爱记录的瞬间；而今，人们的生活水平提高了，人潮虽拥挤却有序，大多旅客仅带着一个大号行李箱加几盒精美特产便可“轻装”出行。网络、物流的发达，让乘客得以将沉重的行李及“心意”提前寄回目的地。

　　车站是观察中国春运的最佳窗口之一，透过一张张游子归途“温情时刻”的图片，人们能一窥社会的发展和变化。

　　广州日报记者苏俊杰、邱伟荣、陈忧子、杨耀烨 摄影报道

　　1月26日，2024年春运正式拉开序幕。自1954年“春运”一词通过媒体进入社会大众视野，这场“全球最大规模人口迁徙”已经走过70年。今年，探亲流、学生流、旅游流、务工返乡流等多重客流叠加，预计将有4.8亿人次通过铁路出行。在广州，亚洲特大型综合交通枢纽广州白云站、广州南站、广州火车站、广州东站首次共同迎来春运人潮。

　　春运首日，新启用的亚洲特大综合交通枢纽广州白云站迎来了自己的春运“首秀”。车站大厅里，以“云山珠水、盛世花开”为主题设计的建筑顶部造型吸引了旅客的目光。他们放下手中拎着的包、拖着的行李箱，举起手机拍摄这橙白相间、形似花瓣的候车大厅。

　　“这边比较新，给人眼前一亮的感觉，蛮好的，以后也会经常来这边乘车。”一位打算回湖北老家与家人团聚的旅客怀着激动的心情说。

　　春运期间的广州火车站搭起了大棚，进站口，前往四川的返乡务工人员刘师傅拎着一只自制的铁皮箱子准备进站，他的箱子上印着漂亮的锦鲤和“吉祥如意”字样的图案。“这个箱子是我自己焊的，非常结实，上了车还可以当凳子坐。”刘师傅露出憨厚的笑容。

　　曾经，春运的目的地只有一个：回家。而现在，去哈尔滨看特色建筑群和冰雪大世界；去重庆赏3D地形、吃火锅；去三亚晒太阳赶海；去长沙看夜景；去南京游古都；来广州叹早茶、听粤剧……人们不再只有返乡过年这一个选择，不少年轻人利用寒假“来一场说走就走的旅行”，也有的家长选择带小朋友到不同的城市出游，体验他乡的风土人情和文化。

　　10天前，来自安徽合肥的罗女士和朋友一起带着4个三年级的孩子到广州来感受南方的冬天。“寒假时间比较充裕，所以带孩子们去了他们心心念念的长隆，也登上了广州塔的488米观景平台。”罗女士告诉记者，广州旅行的性价比非常高，“物价和我们老家差不多，不少著名景点的票价也很低。”

　　1月29日，罗女士携家人在广州南站乘坐复兴号回合肥过年，“我们也成了春运大军里的一员”，罗女士笑着说，过年前带着孩子观光比假期一直待在家里更有意义。

　　70年春运，恰似一列时光列车，一代代中国人乘坐在上面，“运”育了最丰富的情感记忆，也见证着中国经济社会的巨大变迁。