广州日报讯 （全媒体记者曹菁 通讯员周顺）日前，随着最后一方混凝土浇入指定区域，清花高速北江特大桥首个主塔下横梁浇筑完成，标志着大桥主塔桥墩成功“出水”，主塔施工将转入水上作业。
在北江特大桥主桥墩施工现场，工人们正在调整、提升液压爬模，焊接墩柱钢筋。在离地20多米高的墩柱上，像围裙一样的钢模包裹着桥梁墩柱，在液压千斤顶的作用下，钢板模正在“节节高升”，整个主塔桥墩已完全露出水面。据悉，清花高速北江特大桥主桥长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，是清花高速项目的关键控制性工程。其索塔塔身形似“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，造型优美独特，与清远“凤城”的称号相呼应，有着鲜明的地域特色，建成后将成为清远市的新地标。
据介绍，清花高速项目建成后将有利于构建佛山东部经清远向北通道，对强化粤港澳大湾区对清远的辐射作用，推进广清一体化发展具有重要意义。
