航站楼内旅客来来往往。

俯瞰白云国际机场

白云国际机场出发大厅

　　花都湖旁，流溪河畔，广州白云国际机场流线型的屋顶，在冬日的阳光照耀下熠熠生辉。

　　2023年年底，白云国际机场东四西四指廊投运，随着T1、T2两座航站楼实现合拢，全球最大的单体航站楼将在广州诞生。

　　两座航站楼“牵手”后，形态宛如破浪南行的龙舟，赫然出现在山水之间。未来，这艘飞驰的龙舟，将成为广州展示给世界来客的第一副“面孔”。

　　同舟共济、团结进取、勇于争先、赛龙夺锦，虽然只是惊鸿一瞥，形似竞渡中龙舟的白云国际机场，正向世界传达着二次创业的广州，在高质量发展的赛道上奋楫前行、千帆竞发的精气神。

　　文/李妍、贾政 图/谢佳佳、戴穗恩 插画/曾鸿悦

　　惊鸿一瞥 两座航站楼合拢 俯瞰造型似龙舟竞渡

　　作为广州面向世界的“窗口”，白云国际机场处处体现着岭南特色。连绵起伏的云状雨篷、引人入胜的岭南花园、极富特色的满洲窗、锅耳墙……这些精妙无穷的巧思，必然出自大师之手。全国工程勘察设计大师、广东省建筑设计研究院有限公司首席总建筑师、机场设计研究院院长陈雄，从业近40年，白云国际机场三座航站楼的设计、建设，都蕴含着他的心血和匠心。

　　东四西四指廊投运，终于从设计图变成现实，让过去20年间看着白云国际机场一砖一瓦建起来的陈雄难掩激动。“一号、二号航站楼相连形成一个整体后，从空中俯瞰，白云国际机场某些角度让人想到岭南的龙舟，呈现出劈波斩浪的动感。”陈雄表示，整齐排列的指廊，像龙舟队员左右划出的船桨，让白云国际机场形态上呈现出一种龙舟竞渡的神韵。

　　广东机场集团工程建设指挥部总工程师凌语珍表示：伴随着白云国际机场东四西四指廊的投运，一号、二号航站楼连成一个整体，完成完整的“龙舟”构图。这对加快广州国际航空枢纽建设，提升国际枢纽能级和核心竞争力，全力推进粤港澳大湾区世界级机场群建设，完善全省“3+4+8”运输机场布局都有着重大意义。合拢之后，两座航站楼资源可以互补并充分利用。东四西四指廊的投运将进一步优化旅客的出行流程，提高飞机靠桥率，减少在机场内的步行距离，提高旅客的出行体验。

　　破浪的龙舟，是广州白云国际机场向外界展示的形象。赛龙舟，比团结。当前，白云机场正致力于满足旅客日益增长的美好出行需求，向着“人文智慧白云、世界一流空港”的愿景奋勇前进。而在这聚光灯的背后，龙舟精神，也是这座城市门户向世界传达的态度。

　　建造如此壮观庞大的工程，必然要克服重重困难。凌语珍说，在白云国际机场建设过程中，团队合作、拼搏努力的“龙舟”精神也贯穿在日常工作中。各部门和参建单位勠力同心、攻坚克难、紧密合作，协同推进，确保项目的顺利进行。面对困难和挑战，机场建设团队展现出如同龙舟队员一样的拼搏精神，不畏艰难，持续努力。同时，在设计和施工中，为确保每一个细节都达到最高标准，如同龙舟队员对划桨的精准控制。这些精神不仅推动了项目的顺利进行，也为广州白云国际机场的建设注入了独特的文化魅力。

　　正当其时 世界顶流枢纽机场 遇上二次创业的广州

　　赛龙舟，拼速度，展现了岭南人敢为人先、敢于拼搏的风貌。枢纽建设，也总是在历史发展的进程大潮中，绽放属于自己的光彩。

　　2000年，白云国际机场在新机场建设的第一铲土中，开始了这段不平凡的旅程。经过20多年的发展，如今的白云国际机场，是广州通达世界的门户枢纽，更是这座城市能级跃升，服务全国全省全市发展大局的关键平台。

　　自古以来，雄踞南粤、联通世界的广州就是一座重要的枢纽城市。白云国际机场不仅是世界各地抵达广州的第一站，也是广州走向世界的出发地。

　　2023年，白云国际机场生产规模实现遥遥领先，全年旅客吞吐量将超过6300万人次，实现全国单体机场旅客年吞吐量“四连冠”。在单月旅客吞吐量方面，白云国际机场也成为2020年以来国内首个单月旅客量超600万人次的机场。今年，白云国际机场的单日最高起降飞机架次1493架次，列国内第一。单日旅客吞吐量方面，白云机场今年的单日旅客量最高达22.44万人次，也列国内第一。以广州为起点的“空中丝绸之路”，如今已经飞向苍穹之巅，连接寰宇世界。

　　世界竞争战略之父迈克尔·波特将机场比喻为“国家和地区经济成长的引擎”。根据国际民航组织的统计数据，每100万旅客可为区域创造1.3亿美元的收益，每新增一个航班将增加750个工作岗位。头顶每一条航班、航线背后，都是一条条产业链。2023年，白云机场携手南航等航空公司，新增、恢复、加密国际客运航线超过100条，其中包括洛杉矶、罗马、巴黎、法兰克福、伦敦、伊斯坦布尔、墨尔本、悉尼、奥克兰、基督城、布里斯班、莫尔兹比港等洲际航线，每周国际及地区客运航班超1000架次。白云国际机场也从交通枢纽，朝着经济枢纽大步迈进。

　　当前，广州正锚定“排头兵、领头羊、火车头”标高追求，以“二次创业”再出发的拼劲干劲闯劲为全省实现“走在前列”总目标扛起广州担当、做出广州贡献。随着粤港澳大湾区建设走向纵深，白云国际机场支撑作用带来的产业和流量的承载力、带动力，正不断彰显出广州大湾区核心引擎的作用。

　　以争先之姿，勇答时代叩问；以攻坚之态，绘就“白云画卷”。

　　即将迎来新的一年，白云国际机场的建设者正在以昂扬的斗志、饱满的热情，让世界看到广州迈向国际性综合交通枢纽城市的决心。

　　正在进行中的白云国际机场三期扩建工程，是中国民航历史上规模最大的改扩建工程，计划于2025年建成投产，规划将有6条高铁、5条城际连通白云国际机场。该项目完工后，白云国际机场年旅客吞吐能力有望达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次，货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

　　届时，一座全新的白云国际机场将进一步巩固其作为国际航空枢纽的地位，为广州和全球的旅客提供更加便捷、舒适、环保的出行体验，为货物贸易流通提供更加高质量、高效率的保障服务。以自信担当的面貌广纳世界宾朋，向世界传递广州的脉动。

　　东四、西四指廊投运

　　◆加快广州国际航空枢纽建设

　　◆完善全省“3+4+8”运输机场布局

　　◆优化旅客出行流程

　　白云国际机场

　　★2023年，白云国际机场全年旅客吞吐量有望超过6300万人次，实现全国单体机场旅客年吞吐量“四连冠”。

　　★今年，白云国际机场单日最高起降飞机架次列国内第一。

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