广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员蔡震、张楚宏）10月18日上午，一列高速铁路综合检测列车从汕尾站开往汕头南站，标志着汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入动态检测阶段，线路联调联试工作全面铺开。
汕汕高铁线路全长162.3公里，本次联调联试的先行段为汕尾至汕头南段，长度142.5公里，起点位于汕头市汕头南站，终点位于汕尾市汕尾站，其中桥梁47座、隧道13座，路基长度21公里，桥隧比84.9%，设计速度350公里/小时，共设汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站5座车站，均为新建站。
高铁新线的联调联试主要是模拟开通运营的行车状态，对新建铁路轨道、路基、桥梁、隧道等各个系统性能及状态进行测试和试验，及时发现和整治存在的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。联调联试结束后，将进入试运行阶段。
汕汕高铁与广汕高铁、漳汕高铁、福厦高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁（宁波至广州），途经广东、福建、浙江3省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。
