广州日报讯 （全媒体记者谭伟婷）昨日，参加广交会的境内外记者考察参访广州首站来到广汽集团，一探隐藏在“大后方”的高新科技。

　　“这机械臂也太酷了吧！”“太厉害了，我都想马上下单买一台Plus系列！”在广汽埃安总装车间里分布的一条条智能生产线上，人工与机器臂正以高速动力运作着。广汽埃安第一智造中心总装车间工程师张自初表示，这里的生产线大脑配备智能芯片，能识别定制工艺、自我调节升降高度适应装配，既降低人工劳动强度，更实现人机和谐作业。

　　在广汽研究院智能驾驶数据仿真实验室里，不少记者也提出高成本仿真测试的必要性疑问。对此，广汽研究院的工程师表示，一套自动驾驶系统，至少要经过20亿公里的海量测试，才能达到有经验的司机的驾驶水平，仅靠实车测试，至少要花几百年时间。因此大规模的仿真测试特别重要，“为了加快测试效率、并解决汽车智能驾驶工业软件‘卡脖子’的问题，我们采用了产学研合作模式，与吉林大学、中汽中心联合攻关，花了2年的时间，自主研发了智能驾驶数据仿真平台——神行平台，并拥有这套平台的完全自主知识产权。”据了解，利用神行平台就可以实现每天每车百万公里的测试验证速度，将98%的场景在仿真测试里实现。

　　据悉，这是广汽集团第24次参展。本届广交会，广汽集团携新能源明星车型阵容亮相，包括混合动力车型全新第二代GS8混动版、影豹混动版，以及纯电车型AION V Plus、AION Y Plus，吸引了大批来自全球各地的采购商体验咨询。