“地中海伊琳娜”号缓缓靠泊广州港南沙二期集装箱码头。广州日报全媒体记者李妍 通讯员黎其骏、朱俊坤 摄

　　广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员曹畅、朱嘉明、曾燕红、邓彦章）近日，在海港拖轮簇拥之下，目前全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”号（最大装箱量24346标准箱）缓缓靠泊广州港南沙二期集装箱码头，再次刷新南沙港区挂靠最大集装箱船舶的历史纪录。

　　我国自主研制的全球最大集装箱船舶“地中海伊琳娜”号于今年3月下水，由江苏扬子江船业集团建造，船长399.99米，型宽61.3米；最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度；最大装箱量24346标准箱，这些集装箱在地面首尾相连一字排开可以从广州连接到香港，是当之无愧的“海上巨无霸”和“带货之王”。

　　据悉，此次“地中海伊琳娜”号的靠泊作业将搭载粤港澳大湾区生产的智能家电、光伏产品、纺织品、家具等产品，开往地中海方向并串联沿途多个国家和地区的重要港口。随着该轮的加入，南沙港区地中海航向AM2航线配备最大装箱量1.9万标准箱以上的大型船舶已达13艘。

　　广州与欧洲海上贸易往来源远流长，早在18世纪著名的欧洲远洋商船哥德堡号曾三次远航广州，见证了“古代海上丝绸之路”的兴盛与繁华，更是中欧海上贸易的重要历史印记。如今，“地中海伊琳娜”号从南沙港出发，仅需23天即可抵达欧洲首港意大利焦亚陶罗，为中欧国际贸易通道的持续畅通再添助力。