车陂路-新滘东路隧道
首批“巨无霸”沉管浮运出坞
2021年01月19日  卢梦谦

  广州日报讯 (全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣)昨日,记者从广州市中心区交通项目管理中心获悉,作为国内首座全断面浇筑内河沉管隧道,车陂路-新滘东路隧道工程首批两节重达6万吨的“巨无霸”沉管(E3、E4沉管)浮运出坞。据介绍,这两节“巨无霸”沉管是在去年12月下旬完成起浮,今年1月18日E4节沉管顺利出坞,E3沉管则安排在1月21日出坞。

  昨日10时,项目施工方开始启动E4沉管浮运前的准备工作,约5个多小时后潮位达到浮运要求,E4管节绞移至指定区域,于傍晚完成系泊。整个浮运出坞过程历时约8.5小时。据施工方介绍,车陂路-新滘东路隧道共有4节沉管,分两批次浮运安装。此次首批两节沉管完成浮运出坞后,离2022年底隧道建成通车的目标又近了一步。

  据介绍,车陂路-新滘东路隧道工程(黄埔大道至新港东路)设计范围南起新港东路,北至黄埔大道,道路等级为城市主干道,全长约2.07千米,其中隧道段长1547米(含沉管段492米),道路规划宽度60米,双向6车道,设计车速为60公里/小时。

  车陂路-新滘东路隧道预计于2022年底建成通车,开通后可从车陂路直通新港东路。