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守规则是最可靠的“安全带”

  春节转眼就到,很多人选择开车回家,踏上返乡征程。高速公路是一块试金石,一上高速公路,一些人的驾驶习惯、规则意识、文明素养就展露无遗。

  有的人不能容忍别人超车(尤其是比自己差的车),被人超后恼怒不已,非得骂骂咧咧加速追上去、超回来;有的人爱插队,见缝插针,左穿右插,强迫别人减速或躲避,给他让出位置;有的人不愿等,遇上拥堵马上开到应急车道,疾驰而去;有的人想超速又怕被罚,于是遮挡号牌,然后像脱缰的野马;有的人贪图方便,车子错过了出口,就原地倒车回到出口;有的人喝完饮料、擦完嘴后就摇下车窗,随手将包装盒、纸巾往外扔;有的人车辆发生小擦碰之后,不挪车也不竖警示标志,就地讨价还价……

  幸运女神并非时刻眷顾着每一个人,“欲速则不达”的戏码倒是常常在开车不守规则、不讲文明的人身上上演,集中出行季往往也是交通事故多发季。试想,自驾车回家过年本是一件开心的事,万一遇上交通事故,轻则爱车受损,重则人员伤亡,还会有好年过吗?道理大家都懂,可就是有一些“老司机”对自己的技术、运气过于自信,不相信倒霉事会降临到自己头上。

  为此,管理部门也是绞尽脑汁,与高速公路上的“悍马”斗智斗勇。譬如,抓超速,以前是瞬间测速,现在许多高速公路都采取区间测速,5公里、10公里不等;对占用应急车道取证,现在高速公路基本都装了自动摄像机;对驾驶与准驾车型不符的机动车,一次扣12分等等。道高一尺,魔高一丈。因为地图APP有违章拍摄提示功能,一些人即使不需导航也打开地图APP,以便躲开摄像头。一入无监控路段,各种随心所欲就故态复萌,由着性子来。

  外部惩戒只是一种手段,说到底,还是要靠自觉,守规则、讲文明才是驾驶最可靠的“安全带”。守规则、讲文明也许让你多花半小时、一小时,但与不守规则、不讲文明的潜在风险相比,孰轻孰重应该不难掂量。     (练洪洋)

 
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