“休闲卡”的几道关卡
大洋新闻 时间: 2009-03-24 来源: 广州日报 作者: 李铭建
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| 李铭建,十年来做过若干主题公园和生态旅游区的策划、经营和国际项目联络;现为中山大学人类学系“民俗与文化遗产”博士生。 |
名家专栏
从去年年末开始热议的“国民旅游休闲计划”,并没有因为全球金融危机的恶化而沉寂。旅游业在今年出现了积极反弹,政府也对旅游业寄予厚望。近期,省旅游局的“国民旅游休闲卡”更呼之欲出——据介绍,“国民旅游休闲卡”首先能享受的是参团费、景区票价、购物点消费,然后将延伸到航空、酒店、银行、保险……
旅游优惠卡的概念其实不陌生。不少景区或市县的景区协会、旅游局都推广过,甚至有运营商曾雄心勃勃地设计出全省一卡通,把景区、酒店甚至高速公路收费站也一网打尽。但是这个庞大的联卡计划终未启动,其他发行优惠卡的旅游机构也都承认“使用率偏低”。现在省里即将强力推出的“国民旅游休闲卡”,与过去小范围的优惠卡不可同日而语。但是我想,休闲卡还要打通几道关卡,才能活起来:
一是景区的“议价空间”:休闲卡以景区消费为切入点,但是景区,特别是有知名度的景区具有较强的唯一性,因此游客不会像挑酒店那样货比三家——谁会在九寨沟门口因为票价太贵而调头回家呢!另外,票价百元以上的大型景点要保障分销商利益,散客票价顶多打个八九折。议价空间实在有限!
二是购物点的“价格透明度”:旅游购物点的欺客宰客行为久为公众诟病,也是现在公众视团队旅游为消费黑洞的重要原因。要撇清这些价格泡沫,恢复价格透明度,才能重塑旅游购物点的信誉,实现休闲卡的真正消费优惠。
三是何时能让政府退出“救世主”的角色:无论国内还是国际,旅游局的主要功能是行业规范和旅游宣传,没有精力参与旅游项目运营和市场议价。政府现在出手以休闲卡积极“救市”,但何时有运营商接手进行市场化运作,休闲卡才能持续经营。
四是休闲卡的“竞争浮力”:休闲卡要持续经营,其服务范围要尽快延伸到航空、酒店这些重复消费率高、议价空间大的领域,并有“卡网合一”的营销平台。但这是一片竞争激烈的红海!休闲卡有没有能力浮出水面?面对已经成熟的大大小小的网络服务商,休闲卡需要跨越的障碍似乎还不少。这不仅是政府的事,更是业界要认真研究的事。
资深旅游策划人 李铭建




