本报讯 （记者倪明）自去年5月猎德大桥北延线天河东路段施工以来，天河东路附近的居民饱受出行不便。昨日，广州市市长张广宁在2009年全市建设工作会议上表示：“尽管难度很大，猎德大桥系统二期仍要力争今年连上广园路。”

　　自去年5月中旬猎德大桥北延线天河东路段施工以来，天河东路慢车道被部分围蔽，原本四车道被改成两车道，天河东路常常从下午3时一直塞车到晚上七八时。住在天河路口站附近，每天要搭乘78路车去高科大厦上班的黄先生也禁不住抱怨，“以前一下来就可直接上车了，现在要走到天河东路才有车搭，而且傍晚下班的时候又经常塞车。”不仅如此，由于天河东路的南端连接黄埔大道，中端连接天河路，北端连接天河北路，三条出了名的“塞车路”都雪上加霜。

　　天河东路要封闭到今年3月底

　　据估计，猎德大桥系统及北延线工程全面开工后，影响的地区还不止天河东路。根据规划，届时花城大道、马场路、金穗路、黄埔大道、天河东路、天河路、天河北路都会受到影响。由于工程难度大，仅天河东路就要封闭到今年3月底。

　　不过，若能熬过“阵痛”，待今年北延线连通后，等于在番禺和天河之间打通了一条快速通道，市民从番禺市桥到天河区天河路乃至北环高速公路，可全程高速，全程仅30多公里。按照60公里时速计算，耗时只要半个多小时。而且费用不高，小汽车行驶该路仅需在新光大桥缴纳5元/次过桥费即可。

　　猎德大桥北延线工程方案

　　● 建花城大道南北向车行隧道，然后逐步升出地面，平穿过金穗路，金穗路将另建东西隧道；

　　● 以金穗隧道——黄埔大道立交桥的模式，飞跨过黄埔大道；

　　● 从高架桥落地后，北延线到达天河东路；

　　● 借助天河东路——天河路隧道，下穿经过天河路，最终止于天河东路华旭街口。