【核心提示】

　　从地图上看，位于顺德最东边的大良五沙像个尖尖的凸角，被一道宽宽的潭洲水道隔开，与大良遥遥相望。

　　当地人戏称，五沙实际是被番禺三面围住，因为从陆路上，五沙与番禺几乎没有边界。熟知当地历史的梁先生说，五沙仅仅树立了三个桩号来分辨哪边属于广州，哪边属于佛山。不过地域的划分并没有让两地居民在生活上产生太多不便，如今五沙人到大岗购物、种地，大岗人嫁入五沙、搵工早已司空见惯。

　　未来，广佛都市圈的进一步拉近，两地居民之间的往来将更为频繁，多条重要路网的铺设更是犹如一个有力的大手，将五沙与番禺紧紧握在一起。

　　看今天

　　五沙人喜欢到大岗赶集

　　走在五沙街上，感觉不像乡村，更似一个大型工业园区，这里的中心区域几乎都是围绕工业园建造的。中心区域有连片的工厂、员工宿舍区、小集市等，当地人即在工业园周围住着单家独户的生活。

　　钟先生是本地的年轻小伙子。去年大学毕业后，重返家乡在居委会工作。他告诉记者：“在这里，生活很便利。”开车从五沙大桥进入五沙，不到十分钟就能到大岗。钟先生说，因顺德水道的阻隔，五沙人很少会跑到大良中心城区去购物，相反邻近的大岗却成了五沙人最爱的购物场所。

　　钟先生说，因番禺大岗是农产品的生产地，因此市场上卖的蔬菜、瓜果比顺德的要便宜很多，并且十分新鲜。一到节假日，大岗市场就会涌入很多前来购物的顺德人。“不仅五沙人爱去，就连大良人也喜欢来大岗买蔬菜。”钟先生说，许多住在大良中心城区的老人家喜欢在清晨时分坐公交车，直接从大良赶到大岗市场买粮食，这种情况已经持续了很久。“在公交车还没有开到大岗前，这些老人家都坐车到五沙一个旧车站，然后徒步走到大岗市场。”

　　方姨是大岗市场的一名菜贩，她很多熟客都来自大良。她说在大岗还能看到一些顺德菜贩的身影。“五沙的番薯出名的好吃，只要沿街见到有人推车卖番薯的，那肯定是五沙人。”

　　“打电话不如坐车回家”

　　与顺德其他地方一样，五沙也颇具水乡特色。沙坑村与番禺大岗的灵沙村一水之隔，在不到20米的河涌边，两地居民过着同样的生活：河涌边撒网捕鱼、河道旁种菜养家。

　　方慧心有两个女儿，大女儿嫁到大良城区，小女儿嫁给番禺大岗一户人家。她说，番禺和顺德两地的婚嫁习俗大体相同，因此女儿嫁出去并没有什么不习惯的地方，只是很少会打电话回家。“一打就得拨区号，话费很贵。所以只要想家了，小女儿就会坐车回家，而不是打电话。”

　　老人家的房屋几乎是临河涌而建的，大门口外有一条细长的水泥路。老人家说，别看这条马路窄小，大马路还没修成时，这可是五沙通往番禺的驿路，民间称为“一条路仔不同县”，骑着自行车就可从顺德到广州。

　　展未来

　　让广州变得更“近”

　　如今，五沙人不仅仅密切联系着大岗、榄核一带，还可以轻易到达广州其他发达的地方。从五沙坐车出发，只需十分钟就可到番禺市桥，再换成地铁到广州中心城区，也可以继续驱车前进，保证在半小时内到达洛溪大桥。这还不算快，因为未来几条重要交通动脉即将让这里的人们感受到珠三角生活圈的便利。

　　社区工作人员梁先生指着未来十年的五沙交通规划图告诉记者，在东边，连接广州芳村和南沙，途经广州新客运站的东新高速五沙路段正在如火如荼地动工兴建；五沙大桥旁同样两条重要的路线——广珠轻轨和太澳高速也已立好桥墩，准备进行架设工作。

　　未来，五沙人可以选择走东新高速前往广州新客运站，也可以到广珠轻轨的顺德职院站，快速到达广州或者珠海等地。“这些都是通往广州的快速干道，它们的开通，将再一次改变五沙人的生活。”梁先生说道。

　　忆过去 工业区辐射南沙

　　当地社区工作人员郭明标告诉记者，原本这里是由五个小村落组成，各村都有各自的工业区。1998年五村合并成五沙，零散的工业区也被整合成一个工业园，成为如今有名的顺德科技工业园A区。

　　在番禺谭洲尚未并入大岗镇前，五沙陆地是与番禺三镇——榄核、大岗、谭洲相连的，当地民间素有“一脚踏三县”之说。顺德工业园A区内，厂商以生产汽配、涂料、家电为主，成品通过便捷道路运往各地。其中汽配企业与目前广州重点开发区南沙有着密切的联系，顺德产的汽配零件每天运往南沙多个知名汽车品牌厂家。

　　到大岗种田可领补贴

　　10年前，大良五沙还是以大片农田为主的务农小乡。为鼓励农民走出去，2004年，大良街道出台一项政策，即连续3年每年拿出100万元，补贴那些从五沙外出租地发展的农民。农民只要在外租用一亩地，就可获补贴100元。郭明标告诉记者，此项政策推行三年，村民们外出耕地的积极性被最大限度地调动起来。几年来不断有五沙农民外出包地谋生，其触角已伸向番禺、中山、肇庆甚至广西等地，主要从事承包鱼塘、种植莲藕以及种植香蕉、甘蔗等。

　　【我们见证】

　　五沙再也不是“西伯利亚”

　　“番禺大岗和顺德五沙这两个历史上就紧紧相连的村镇，因为都远离经济、行政中心，曾经被人们形象地称作‘西伯利亚’。几十年前两地嫁姑娘娶媳妇，兴起大规模的‘联姻’；如今一条顺番公路不仅贯通两地，更将顺德区与番禺、南沙两区紧密地联在一起，这边供原料发配件那边生产成品，人们开始大兴‘联营’，共同发展；而在这边工作在那边置业的也不在少数。” 

　　2007年5月6日本报发表《昔日“联姻” 今朝“联营”》一文，首次系统而生动地展示顺番公路的架设给大良五沙和番禺大岗两地居民在生活、工作上带来的影响，在社会上产生极大的反响。五沙是顺德与番禺最东端的接触点，这里日益焕发着勃勃生机，人们的生活水平也不断地改善。2008年2月28日《广州日报》珠三角头版用了大篇幅报道《顺德五沙大桥 周六起大修》的文章。