本报讯 （记者徐靖）记者昨日获悉，总投资逾27亿元、一环南拓的重要新建项目——乐龙公路工程，其线路走向和相关的技术方案已经初步拟定，工程可行性研究报告已经上报广东省交通厅等待审批。该项目2010年底前建成后，不仅顺德的乐从、龙江两大经济重镇的距离将缩短，禅城、南海等地往顺德中心区域的距离也将拉近。

　　据了解，一环南拓顺德区乐龙公路工程位于乐从、龙江镇境内，是佛山干线路网规划“纵四”的重要组成部分。根据规划，乐龙公路推荐路线全长约15.19公里，其中包括乐龙特大桥1座，大罗、龙江、里海互通立交3座，分离式立交6座，中小桥3座。

　　根据初步拟定的线路方案，乐龙公路工程将北起佛山一环北侧乐从镇大罗村附近，向南下穿佛山一环，与藤湖路相交，经大闸村，跨越迳口河、顺德水道，进入龙江镇境内，与北华路相交后，跨龙江大涌，沿原龙良公路与龙洲公路相交，跨跃进河，向南利用同兴公路，跨龙良公路，下穿珠二环高速，终于顺番公路（一环南拓组成路段）龙江镇左滩村段，终点接大金山隧道。

　　佛山市交通局相关负责人表示，乐龙公路的道路等级定位于一级公路兼顾城市道路功能，采用沥青混凝土路面，主线设计时速为100公里，匝道设计时速60公里，路基宽度大约33.5米，工程的投资估算为27.0019亿元，其中建安费16.6071亿元。