免费停车位车满为患 政府拟出台收费细则规范小区收费 以小车为例——

　　争车位是日常在顺德街头常见的场景。每到傍晚下班高峰期，顺德中心城区多条交通要道塞满车，道路两旁免费的临时占道停车位摆满私家车。记者昨日从顺德区执法局获悉，顺德机动车辆正以每年近万辆的速度增加，而免费车位数还不到1万个，争车位的现象将会愈演愈烈。

　　为吸引市民将爱车更多停进小区，区发改局物价部门正拟定出台一项机动车停车收费服务管理细则，规范小区停车收费。小车在小区室内停车位费每月收150元租金，市民是否可以接受呢？

　　文/图/表 

　　记者陈婷婷、陈丽莉、肖颖

　　通讯员陈海华

　　【现状】：免费车位太“挤” 室内停车位使用率低

　　在东区大围六街附近的楼盘中，记者看到小区的停车位相当宽敞，但小区围墙外的小路景观却大不一样，锦上路、碧溪路等路面两侧基本已经停满了车。这个小区住户有130户，平均每两户就有一辆私家车，大部分住户选择在周边马路通宵停靠车辆。

　　城市道路两旁的临时停车位是公共资源，而现在大部分变成周边居民固定的免费停车场。在东康路开杂货铺的黄小姐抱怨说，道路两边成了私家车的“兼职”停车场。“下午西山小学和梁■琚幼儿园的孩子们放学时，肯定塞车，特别是东康路与东苑大街交界的地方更是经常出现车辆相撞事故。”

　　据相关统计，大良街道7249个公共停车位中，2985个（占41%）路边占道停车位基本不分昼夜都爆满，其余的4264个公共停车位，繁忙时段的停车使用率就只有50%左右。

　　而与之相反的是，大良街道14193个单位、居民自用停车位中，停车使用率（按停车位购买率计算）只有44.8%。

　　免费午餐未必好吃。家住东区的王先生每天傍晚下班后想的就是找免费车位，有时甚至要花半个小时。

　　为避罚单日日“捉迷藏”

　　“我家就住在高坎路口，因为那里没有划出停车位来，每天把车子放楼下都是胆战心惊。”江先生告诉记者，为了避免罚单，经常就像“猫捉老鼠”。

　　家住东乐路的李小姐昨日在上班前发现停放在楼下的爱车被刮出了3条深深划线。“看这车身送修至少需2000元。”李小姐很心痛。办案民警表示，车子停放在路边，取证相当难。

　　【对策】：规范小区收费 暂不对城市占道停车位收费

　　统计显示，居民住宅小区内的停车位大多数以月租形式出租给住户，一般开放式住宅小区（无物业公司管理）停车位租金约100元/月，有物业公司管理的住宅小区停车位室外约150元/月，室内（地下）约350元~500元/月。

　　日前区发改局召开动车停放服务收费价格听证会，首度公开区内机动车停放服务收费管理实施细则。明确将有物业管理公司管理的住宅小区和无物业公司管理的住宅小区中的机动车停车费用列为政府指导价，制定出最高限价。

　　根据细则中的机动车车辆每月停放服务收费标准规定，以小车为例，在室内停车费最高不超过150元，室外最高不超过120元。对于进入居民住宅区停车场停车不超过60分钟的，免收停车服务费。机动车停放服务费按次、小时、天、月为单位计费。以“天”（起止时间连续累加24小时为1天）为计费单位的，同一车辆在同一天内多次进出停放，凭已缴费凭证只能按一天收一次费；以“时”为计费单位的，停车超过免费时间的，按照实际停放时间收费，不足一小时按一小时计。机动车停放服务时段分白天和夜间。不同时段实行不同收费标准，跨时段（不超过24小时）停放的，按白天或夜间任一收费标准收取，两者取其高。

　　细则中明确，实行物管的住宅小区，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的公共停车位的停车费收入，必须纳入小区物管费统一核算，并定期公布。这项收费细则规范小区收费，报请区政府批准后予以实施。区发改局相关负责人表示，暂不会对城市占道停车位实施收费，但咪表是否重出江湖仍是未知数。

　　【调查】：市民欢迎物管愁

　　听证会上，一些代表认为此项收费标准偏低。物管协会负责人周小姐表示，一直以来，顺德机动车每月停放费用维持在300元上下，政府制定的细则中，室内停车费月租仅150元，明显偏低。

　　在购书中心附近上班的林先生，每月固定在附近楼盘的地下停车场停放车辆。他说：“每月我都要付出500~600元的停车费。”他认为，如果最高价定在150元/月，将为他省下一大笔停车费用。

　　做汽车销售的阿君并不理会机动车停车租金标准如何改动。“购买车位实际是种投资，还不如在新楼时趁低价买入满意的车位。”