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　　昨日，佛山中心区域将禁行电动自行车的消息(详见昨日本报A37版)出街后，立即引起强烈反响。除部分市民出行将受限之外，受该项禁令影响最大的莫过于佛山庞大的电动自行车销售市场了。

　　在采访中，多数业内人士表示，此举无异于是电动车的一道“必杀令”，寒冬已经到来，如若支撑，只能转向尚未禁行的偏远区域和周边城镇，销量料将骤降九成左右。

　　不少受影响市民也表示，电动车禁止上路以后，自己将选择公交车或骑自行车出行。“如果公交准点、方便，自己的生活应该也不会受到太大影响”。

　　文/记者徐靖、翁晓鹏、王圆媛、张晓嘉

　　图/记者龙成通

　　【记者调查】

　　电动自行车销售店门可罗雀

　　昨日上午，记者驱车来到佛山电动车销售最为集中的南海区大沥镇。

　　一位从业多年的经销商告诉记者,虽然现在的禁行范围主要集中在中心区域，周边城镇还有市场空间，电动车行业暂时还未遭受全盘的毁灭性打击。可从长远来看，电动车在佛山的市场将会越来越窄。“今年下半年以来电动车销售市场比较萧条,禁令实施后,电动车更是成了‘夕阳行业’”。

　　佛山诚丰车行是禅城区范围内电动车销售量数一数二的车行，经理余奕泉介绍，该车行每月的销售量占禅城、南海两区总销售量的20％到30％。“原来我们店每天能接待近10位客人，平均一个月能卖出100多辆电动自行车，禁令出来后，对我们打击很大，今天上午一个客人都没有，真是前所未有。”

　　预计销量将暴跌九成

　　余经理表示，虽然禁令12月1日才正式实行，但消息一经公布，就对他们的销售带来了直接的影响，预计之后几个月的销售量将暴跌近90％，每月收入也将减少近7万元。此前，佛山市车业连锁有限公司的何经理也曾告诉记者：“原本我在佛山市的九家分店，每月总销售量达300多辆，禁令颁布后预计销售量将减少愈2/3。”

　　有商家准备转移阵地

　　南海大沥一家电动车专卖店的销售人员邹先生表示，自己店里还有一百多辆电动车的存货，禁令已经出台，他很担心存货滞销。记者在采访中了解到，由于电动自行车禁行的消息来得太突然，一些经销商目前还没有想好相关的应对措施。

　　“我们将会跟电动自行车厂家联系，希望厂家能联合这个行业的相关协会，与政府进行沟通。”诚丰车行的余经理告诉记者，目前他们还没来得及思考对策，对产品降价处理、将产品转移到其他非禁限地区等的可能性都有，只能随机应变了。

　　另一家兼卖摩托车和电动车商店的店主黄先生则认为，电动自行车只是禁行部分中心城区路段，佛山仍有部分地区可以通行电动车。

　　黄先生说，因为并非全面禁行，还有很多周边地区可以行驶，“相信会有不少外来人口和居住在周边城镇的居民，还是会购买电动车代步。”

　　【官方释疑】

　　电动自行车为何被禁？

　　记者昨日从有关部门汇总的《佛山电动自行车上路行驶的情况》了解到，不少市民在购买电动自行车时，甚至盲目追求大质量、大功率的电动车，较少考虑安全因素，带来交通秩序、交通安全、治安管理和环境污染等一系列问题。

　　如果不采取强有力的措施，任由电动自行车在佛山发展，将会带来许多安全隐患，引发诸多社会问题。

　　电动自行车的“五宗罪”

    １

　　无牌行驶多 事故频发生

　　目前，市面上销售电动自行车的仿摩程度很高，其外观基本与轻便摩托车一致，使用者大多未经正式驾驶技能训练和交通法规知识学习，无证驾驶、无牌行驶、不戴头盔、任意穿插、冲红灯、不按车道行驶、乱停乱放等违法行为突出，严重扰乱了道路交通秩序。

　　由于电动自行车属于非机动车，按规定应当在非机动车道内行驶。而目前佛山市很多道路没有非机动车道。据统计，佛山市仅在2005年发生涉及电动自行车的道路交通事故587宗，死亡5人，受伤246人。

　　　2

　　事故难处理 易发生逃逸

　　由于电动自行车无牌无照、不购买保险，导致发生交通事故后当事者无能力赔偿。其次，部分电动自行车驾驶员在发生交通事故后，因车辆无牌无证容易产生侥幸心理，驾车逃离现场。

　　由于电动自行车外形、体积均和两轮摩托车相似，速度也较快，特别是没有牌照，事故当事人和现场目击者很难提供相应信息和证据，大大增加了办案的难度。即使车辆遗留在现场，但无法查找车主，案件难以办理。

　　3

　　车辆增速快 交通压力大

　　目前，佛山的机动车数量已经达到60多万辆，并且还在以每年20%的速度增长。而道路建设方面，只以年平均约14%的速度增长，而且主要是由于城市规模扩大而新建道路增加，中心城区的道路面积增加很少。

　　目前全市机动车保有量已超过180万辆，其中摩托车保有量超过120万辆，交通已严重饱和。如电动自行车交通量持续增大，交通将面临更大压力。

　　4

　　无登记上牌 容易被偷盗

　　由于电动自行车未实行登记上牌措施，公安机关难以有效监管，容易成为偷盗和抢劫的目标。因车辆无牌证、无车架号等资料，价格便宜而易出手、销赃快，立案破案十分困难。另外，电动自行车还容易被违法犯罪分子当作实施违法犯罪行为的交通工具。

　　5

　　看似环保 其实污染不小

　　电动自行车、电动车因无需燃油看似环保，实际上其使用的蓄电池为铅酸类不易降解的毒性化合物，电池使用过程释放过量的有毒气体，较一般燃油更甚。

　　另外，多数蓄电池使用寿命短，使用期满后，由于目前佛山市没有专门的回收、销毁渠道，而随意丢弃，对土壤和水质污染更严重。

　　各方反应

　　网友：应开听证会听取民意

　　记者在佛山热门论坛——天天新网站看到，有市民贴出了禁行电动车规定的帖子，跟帖者甚众。

　　一网友小S跟帖写道：“电动车存在即合理，市民要用到这种交通工具，政府就应该想办法规范电动车管理， 而不是一禁了之。”

　　“相信政府出台这项措施的初衷是好的，但突然就颁布出来，各方都没有准备。”网友“COCO”表示，像这样涉及到重大公众利益的政府决策，可以在颁布之前邀请各方召开听证会，共同商量一个妥善的解决办法。

　　市民：将选择公交车出行

　　家住南海桂城的霍小姐在季华园附近一家写字楼上班。由于家里只有一辆摩托车，现在由老公上班使用，她自己上下班则以电动自行车代步。霍小姐告诉记者，如果电动车真的禁止上路行驶，她将选择乘坐公交车。“现在票价降了，坐公交车也挺划算”，霍小姐希望，政府能够继续大力发展公交，增加更多的线路，这样一来，老百姓自然就会放弃私人交通工具，转而支持公共交通了。也有市民建议，如果上下班的路途并不是太远，骑自行车也是不错的选择。