金

　　牌

　　师傅

　　金牌师傅候选者二十：

　　周福刚：

　　懂得维修 还要善于总结

　　籍贯：湖南

　　入行时间：5年

　　特长：机电维修

　　职位：　VOLVO汽车中汽南方4S店机电组1组 组长 

　　“作为一名普通职工，我需要一种认同感和归属感。”说这句话的，是VOLVO品牌中汽南方店的周福刚。毕业虽然只有5年，在进入中汽南方之前，他已有“多品牌”工作经验，分别在不同品牌的4S店工作过，但是常常不到一年多，就萌生了跳槽的念头，2004年他来到了现在的公司，终于“稳定”下来，干了四年多依旧不舍得“走”。周福刚说，“很多企业把维修工就当成维修工，作为一名普通职员，我希望从技术角度和人文角度被正视和重视。”

　　在VOLVO品牌工作，修的是进口车，日常就要接触一堆英文词汇。周福刚笑着举例坦言自己当年对此的马虎大意：“VOLVO的厂家认证很难考，都是英文，以前考一、二级认证时候考了几次呢。”如今他已经顺利地一次通过了VOLVO在机械空调方面的三级认证，很多技术上的问题已经难不倒他。

　　“再怎么需要电脑检测，也要有自己的判断思维。”周福刚强调作为维修师傅的主观能动性。“技术、工作流程大家都差不多，要善于总结和积累经验。”每天遇到的新故障，周福刚都会记录在自己的一本“维修日志”上，定期翻看研究，以及进行客户跟踪。“一个新故障修好之后，我会暗暗记下。当该车再次入厂的时候，我就会特别留意它的情况。”

　　“实在遇到新故障和新问题解决不了的，我们会记录下来，写一份疑难故障申请报告，把自己的思路写下来上交给公司总部，由公司总部的技术支持部门商讨然后决策。”他表示，公司有非常系统的一套解决疑难故障的反馈流程，使得他们的工作能够顺畅进行。周福刚说，作为一名维修技师，不能停留在现有技术上，一定要在工作中懂得总结，解决客户最迫切的需要。

　　金牌师傅教用车：

　　1.经过坎坷路面，一定要轻缓通行。譬如有位沃尔沃S40的车主在低洼不平路段驾驶时，急速通过，导致发动机油底壳被碰裂，出现漏油情况也茫然不知。周师傅表示，由于车主在这种路面不减速，所以极容易使得路面凸起物碰伤发动机油底壳，刚开始一般只是小漏油，大多数车主都是等机油灯报警了才发现。

　　2.涡轮增压的车与普通的车不同，建议车主提前做保养，如要求10000公里保养，最好提前到8000公里左右做一次，并定期跑一下高速。文/图 邓莉