ＶＶＴ－ｉ发动机提供充沛的动力

　　精致舒适的内饰不失尊贵感

　　广州丰田４Ｓ店为顾客提供一对一的服务

　　车市动态

　　中高级车将更豪华、更安全

　　09款凯美瑞升级上市 

　　据悉，广州丰田近日在广州发布了０９款凯美瑞轿车。广州丰田方面表示，升级版新登场的０９款凯美瑞在安全配置和性价比方面得到很大提升，进一步稳固了凯美瑞中高级车价值标杆地位，并引领中高级车更安全、更豪华的发展方向。

　　目前，凯美瑞拥有Ｅ系列、Ｇ系列、Ｖ系列三个系列八款产品，其中凯美瑞Ｇ系列尤其受到消费者的青睐， 占到了总体销量的绝大部分。所以此次０９款针对 Ｇ系列强化了安全配置，并制定了更加物超所值的价格，必将进一步巩固凯美瑞在２．４Ｌ排量区间的市场领导地位，同时重塑凯美瑞２．０Ｌ排量区间价值新标杆的地位。

　　此次Ｇ系列升级版通过增加配置进一步提升了安全性，将对整体中高级车的安全性产生带动作用。其中，对Ｇ系列现有的２４０Ｇ和２４０Ｇ Ｎａｖｉ两个型号增加了ＶＳＣ车辆稳定性系统、ＴＲＣ牵引力控制系统和泊车雷达三项安全装备，升级为２４０Ｇ豪华（升级）版和２４０Ｇ Ｎａｖｉ豪华（升级）版，对现有的２００Ｇ和２００Ｇ Ｎａｖｉ两个型号增加了泊车雷达升级为２００Ｇ豪华（升级）版和２００Ｇ Ｎａｖｉ豪华（升级）版。

　　成就真正的越野梦想

　　第一眼看到FJ 酷路泽的人都会对它留下深刻印象，它既复古又前卫、甚至带点卡通感觉的造型，明确传达出产品的开发理念：刚硬与自由。据FJ 酷路泽总工程师西村昭夫介绍：“刚硬与自由是我们的主旨。这对我来说意味着去任何地方，做任何事情。这也是我们开发FJ酷路泽的使命所在：使粗狂的纯粹血统的越野车重生。”

　　这辆能真正做到“车随心动”的越野车，成就了越野者们心中最初的梦想。用西村昭夫的话来说：“FJ酷路泽是丰田产品中越野能力最强的一款。我的目标就是确保这款车有令人信赖的越野性能，使驾驶成为乐趣。”

　　兼具时尚复古的硬派越野车

　　FJ 酷路泽汲取了丰田上世纪60年代的一款经典车型——FJ40的经典元素，它采用方正而又宽大的盒式体形，直来直去的线条，圆形的前大灯、独特的进气口、垂直的风挡、白色车顶，处处散发的机械美感使越野爱好者迅速热血沸腾。

　　FJ cruiser搭载VVT-i 4.0L V6发动机及五前速自动变速器，带有分时四驱系统，有低速四驱L4、高速两驱H2以及高速四驱H4三种模式，通过挡杆右前方的一个小拨杆进行切换。245mm的离地间隙，加上一套扁平率为75的厚胎，使FJ酷路泽成为一款真正可以强硬碾过各种坑坑洼洼、在越野路段上撒野的SUV。

　　FJ酷路泽：

　　纯粹血统 个性越野

　　▲拥有铮铮铁骨的ＧＯＡ车身

　　全新丰田汉兰达去年7月18日在中国和美国同步上市，在国内通过广汽丰田渠道进行销售销售。它融合轿车、SUV和MPV三者的优点于一身，是丰田最新引入中国极具实力冲击国内传统SUV市场格局、“树立全领域SUV新标杆”的重量级明星。

　　跨界车型满足更全面需求

　　近年来，国内SUV消费者从单纯关注越野转向兼顾休闲和越野，同时更加关注环保节能，因此更为实用的城市型SUV开始大行其道。汉兰达就是这样一款“全领域”跨界车款。丰田汽车(中国)投资有限公司总经理矶贝匡志称：“全新汉兰达是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。”

　　全方位的舒适驾乘体验

　　相对刚劲有力、略带凶悍的外观而言，汉兰达的内饰显得非常舒适与人性化。设计者们将汉兰达宽阔的内部空间进行了最充分的利用，将实用性与智能性完美结合，多种舒适和便利设施的应用则尽显人性关怀。

　　汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。在安全方面，汉兰达完善的安全装备在同级别SUV中实属罕有。7个安全气囊给予驾乘人员更为全面的保护。还配备了主动式头颈保护头枕、发动机罩和翼子板，成为丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。

　　汉兰达：

　　“全领域”ＳＵＶ新标杆

　　解析广州丰田成功之道

　　系列专题之二

　　智勇者的较量：破局

　　广州丰田携重磅武器“凯美瑞”在2006年6月底打响了头一炮。而此时各大细分市场已被瓜分殆尽，各大厂商在全国范围内都划分了自己的“势力范围”，业内人士曾带着几分怜惜地质疑凯美瑞这款行销海外的良驹：“生不逢时。”

　　结果凯美瑞一出现，就搅得2006年中高级车市风云汹涌。上市仅5个月，它就以10874辆的上牌量登临中高级车销量冠军王位，以既快又狠的夺冠速度在中高级车市刮起了一股让对手望而生畏的“凯美瑞旋风”。此后，凯美瑞便与“冠军”头衔结缘，2007年1月至2008年4月，一举囊括了上牌量16连冠；2008年6月，短短的两年时间，凯美瑞便宣告，销售已经突破了三十万辆。

　　在上半年竞争日趋激烈的车市中，凯美瑞不但抵挡住各路高手的强大进攻，持续锁定冠军地位，赢得了消费者的持久信任，而且开启了中高级车市“全面战争”的时代，加速了中国中高级车市场的良性竞争与发展。

　　凯美瑞销量的持续升温引起了业界的关注：上市两年，这款车的市场需求仍是一路冲高，究竟根源在哪？

　　以“均衡品质”抓住消费者的心

　　而对于凯美瑞的成功，广州丰田执行副总冯兴亚曾表示：“我们就是提供了一款好的产品，同时关注顾客的满意度，没有其他太深奥的东西。”

　　广州丰田在严谨的“丰田21世纪样板工厂”的流水线上，以苛刻的标准打造了凯美瑞。它将“全面优秀和均衡”的思想贯穿到凯美瑞的每一个细节，历经6代的改善，不断将品质标准推向新的高度，故而打造了均衡品质的“全能冠军”。

　　一位媒介人士评价凯美瑞时提到：“如果问我凯美瑞怎样，真的很难回答。不是因为它没有什么特别突出的地方，而是它真的无从贬抑。它的操控性、舒适性都很好，品质更是不用担心。‘均衡’应该是它最大的特征。”

　　作为中高级车市的“全能冠军”，凯美瑞在外观的高级感与内饰的舒适性方面称得上是独步天下，广丰第一店的销售人员反映，由于凯美瑞的设计符合中国消费者的主流审美观，大部分到店看车的客人对凯美瑞大气厚重的外观、豪华舒适的内饰都一见钟情。

　　动力方面，2.4L和2.0L直列四缸引擎不仅为凯美瑞提供了充沛的动力，凭借丰田驰名天下的VVT-i技术，以及通过优化进/排气系统、减少磨动件的摩擦和提高发动机刚性，能使燃料燃烧更充分、排放更清洁，同时尽可能地节省燃油消耗。与动力系统匹配，凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术，最小转弯半径仅为5.5米，具备平稳的驾乘感和良好的操控性。值得一提的是，凯美瑞在开发过程中被赋予了诸多主动和被动安全装备。凯美瑞采用丰田最先进的GOA车身，并装备有6个SRS气囊和窗气帘，以及ELR预紧式限力安全带。除此之外，AFS前大灯智能随动系统、VSC车辆稳定性控制系统、TRC循迹防滑控制系统等高科技装备使安全性进一步升级。

　　“三杯水”中渗透的营销智慧

　　俗话说：“酒香也怕巷子深”。丰田在全球向来有“销售的丰田”的美誉，广州丰田更是将其称号发扬光大，全力做好“顾客满意度”。这也为广州丰田的后发制人，埋下了伏笔。业界流传一个丰田销售“三杯水”的故事：顾客一进门，店员先倒一杯水，柠檬水(顾客也可以自己选)：解渴消暑。之后让顾客自己看车；十分钟后，等顾客看得差不多了，倒上第二杯水，热咖啡：提神。同时销售员向顾客开始讲解车型；十分钟后，顾客如欲离开，也不强留，倒上一杯茶，龙井茶：回味。用一杯茶再成功留住客户十分钟，三杯茶让客户逗留了三十分钟，大大提升了销售成功率。

　　这只是广州丰田服务的一个细节，而顾客能从各种细节中切身体会到触手可及的尊贵感、安心和便利的享受，并获得及时、准确的信息，也就是所谓的“凯美瑞体验”。为了切实向顾客提供“凯美瑞体验”， 广州丰田引进了丰田革新性的销售体系e-CRB(渐进改善的顾客关系构筑系统)。来广丰一店保爱车的刘先生在谈到广丰的服务时，赞不绝口：“当初来看车时，一走进店里就切实感受到了e-CRB系统与其它店的不同：销售员刚开始并不打扰我们看车，给予我们自由的空间了解凯美瑞的内饰、配置、价格等；而在我们需要的时候，导购员就会悄然出现在面前，进行一对一的服务，得到了充分的尊重却又感觉很贴心。”

　　深厚的品牌积淀

　　翻阅“凯美瑞成功宝典”时，不得不参考一条，即：CAMRY多年的品牌积淀。从第一代走到第六代，凯美瑞延续至今的辉煌，无疑已经为它的国产之路打下了非常坚实的基础。凯美瑞在国内一上市，订单就源源不断地飞到刚刚建成的各家广丰经销店里，这也为口碑卓著的丰田品牌，以及凯美瑞“源于佳美、高于佳美”的品牌积淀作了有力的注脚。

　　“和很多广东人一样，我是看着街上的‘TOYOTA’标志长大的。我老家一个有钱的亲戚，10年前买了辆佳美，那时候就觉得那车漂亮，闪闪发光，让我们羡慕不得了。记得后来广州很多的老板都开佳美，上世纪90年代末佳美已经成为了广州街上主流的进口车，当时心里就种下了浓郁的凯美瑞情结。” 一位广州车主在谈到选择凯美瑞的心路历程，非常感慨，而这位车主只是凯美瑞众多拥趸的一个缩影。据大多数凯美瑞车主反映，凯美瑞在国际市场上积淀的口碑与它带来的尊贵价值感是他们选择凯美瑞的主要原因，在美国生活了十年的陈先生就表示：“凯美瑞在美国口碑非常好，甚至二手车的价格都很高，买这车保值。因为好的产品是经得起市场的千锤百炼的。”

　　小型车更要做到安全

　　“雅力士把气囊在安全防备中的作用发挥到了极致。”广丰4S店里人销售人员是如此介绍这款时尚小车的。以往在小型车身上很难见到6 SRS安全气囊的配置，可是雅力士1.6L全系车型都做到了，这在国内小型车身上极其罕见。值得一提的是，雅力士突破了以往小型车的车身结构偏软的特征，采用的代表顶尖碰撞安全性能的GOA车身，确保车辆在发生撞击时车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，很好地确保了座舱中驾乘者的安全。

　　此外，据专家介绍，雅力士的前悬挂梁和后方车体骨架都进行了改造，车身主要部分增加了大量高张力钢板的使用，车顶部分也加装了五根钢梁用以加固车身结构，发动机舱盖内部采用吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，在发生意外碰撞时可缓和对行人头部的冲击力。

　　在主动安全方面，雅力士还拥有带EBD电子制动力分配系统的ABS防抱死制动系统和BA刹车辅助系统这一黄金组合。在紧急情况下，ABS结合EBD能防止车辆出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离以保证车辆的平稳和安全。BA则能根据踩下刹车的速度及力度，自动感知输出更强或更弱的制动力。举例来说，当驾驶者劲小踩得不够力道，BA就会迅速替驾驶者把车辆的制动力加至最大，并及时将车停下来，转危为安。这一组合的运用在目前小型车中是极为罕见的。

　　细节充满人性化

　　有一句让人们耳熟能详的话是：“细节决定成败。”作为一款小型车来说，雅力士在细节上也十分讲究，配备了很多此前只有在中高级车型上才会出现的配置。比如，“前大灯灯光高度调节装置”、“LED高位刹车灯”等。“前大灯自动水平调节功能”能根据车速实况及车身前后高度变化，自动调整光束照射水平角度以保持一定的照明距离，从而增进夜间行车安全；而“LED高位刹车灯”则能够在不到1毫秒的时间内，达到全照度。这样，后方车辆的驾驶者识别刹车灯的时间将大为缩短，从而降低了追尾碰撞事故发生的概率。

　　值得一提的是，雅力士装配的预紧三点式安全带也是广州丰田高度人性化的一个细节体现。一旦发生剧烈碰撞，前排预紧三点式ELR安全带的预紧装置会瞬间将安全带收紧，把乘客固定在座位上。当安全带的收紧力达到极限时，限力装置会自动发生作用，从而使安全带自动放松，缓解对乘客胸部可能造成的伤害。

　　雅力士：

　　成功在于安全和细节

　　“有些小型车在安全性上存在着缺陷，所以安全性是我们家决定选择哪一款小型车的首要因素。我和妻子是看过雅力士的介绍才过来店里买的，看中的就是它在安全方面的突出表现。”在一家广丰4S店里选购雅力士的车主刘先生说。雅力士刚刚上市，就获得了众多消费者的热捧。行业人士认为，广丰这一款小型车的成功主要由于它很好地回应了消费者对小车安全性能的需求，树立了小型车高品质安全的新标杆。

　　它，谱写了一个风靡全球的汽车传奇；

　　它，姗姗来迟，在国内车市的狭缝中绽放了一朵惊世奇葩；

　　它，国内“出道”才两年多，却有着超过30万的中国“粉丝”；

　　它的成功，始于消费者淳朴的信念——凯美瑞是一款难得的好车。

　　它是凯美瑞。