文、图/记者李婧

　　广州日报、南湖国旅全球环保行第三站来到行前被告知可以“洗肺”的南非，然而记者发现，南非并非处处都可“洗肺”。与天蓝得可以挤出墨水、空气令人心旷神怡的旅游城市开普敦相比，约翰内斯堡这个南非经济中心城市的上空虽然可以看到蓝天白云，但记者面对冬季干燥的空气中的灰尘感到了少许失望。事实上，拥有约122万平方公里国土面积、才4300多万人口的南非已经意识到了气候变化以及空气质量下降对其环境带来的影响。

　　旅游城市可洗肺 工业城市粉尘多

　　经济发展

　　旅游城市可洗肺 工业城市粉尘多

　　“剔除旧习，向低碳经济努力”是南非今年世界环境日口号，南非人说到做到。南非环境事务和旅游部部长Marthinus Van Schalkwyk先生在今年世界环境日期间直言不讳地说道，“虽然南非的温室气体排放只是相对少的量，但离完全清白、脱离干系还很远，尤其燃煤电厂温室气体排放仍是大量的”。对此，世界第七大的电力公司——南非国家电力公司Eskom已许诺到2050年，二氧化碳的总排放量将低于目前的排放总量。

　　南非还借2010年举办世界杯足球赛的东风着力提高环境质量，在社区展开清洁运动，机动车尾气排放实行欧三标准，2010年世界杯前种植100万棵树，鼓励使用新能源，连个人都将可用太阳能、风力发电，发展公共交通……

　　工业城市被黄沙色薄雾笼罩

　　冬季的南非并没有想象中那么冷，世界知名的好望角所在的旅游城市开普敦虽然一直下着雨，但因为带着植物芳香的空气真的可以“洗肺”，令人心旷神怡。在临海的山间公路上，汽车轻快地奔驰着，丝毫没有尾气味道，自行车运动爱好者飞快地骑行其间。

　　然而，南非经济中心——约翰内斯堡，这个由采矿中心发展起来的城市则是另一番景象。记者从飞机上俯视比较位于西部沿海的旅游城市开普敦和位于中部内陆的约翰内斯堡还是发现，两地有着明显区别，约翰内斯堡上空被一层黄沙色的薄雾笼罩，而开普敦清澈见地。

　　约翰内斯堡这种环境状况正与其经济中心的地位密切相关。其所在的豪登省GDP约占南非经济总量约四成。不仅约翰内斯堡市中心紧邻的就是矿场，而且其周边至少可以看到两座大型燃煤电厂，附近还有被南非人认为空气污染最重的威特班克这一工业城市，钢厂、电厂、各类采矿场等污染较重的企业无一不缺。尤其是自种族隔离制度被废除以来，南非国民经济史无前例的快速增长让环境负荷加大，仅电力供需缺口就达到5000兆瓦。因此，南非国家电力公司ESKOM属下26家电厂不得不全负荷运转。

　　电厂飞灰占煤灰九成

　　在距离约翰内斯堡约1.5小时车程的自由省Vereeniging的Lethabo煤电厂——南非第三大电厂，记者看到，位于一片荒野中的这家电厂六个高大的冷却塔正在挥发着大量白色水蒸气，而中间两根烟囱冒着淡黄色的烟灰，与约翰内斯堡上空的黄色烟雾一样。

　　该厂参观中心高级联络官Roux先生说，尽管其煤炭燃烧效率能达到80％以上，但煤灰依然是一个大问题，尤其是飞灰占煤灰的九成。记者在灰堆场仅仅待了五分钟，全身已经沾满灰尘，鞋面完全被煤灰淹没。

　　空气污染每年造成

　　全球200万人早逝

　　据世界卫生组织估计，空气污染每年大约造成全球200万人早逝。这一负担的一半以上由发展中国家的人民所承担。在很多城市中，可吸入颗粒（主要来源是焚烧废弃物和其他类型的燃料）的年平均值超过每立方米70微克。

　　尾气排放未立法 烧煤取暖污环境

　　百姓生活

　　尾气排放未立法 烧煤取暖污环境

　　虽然燃煤电厂向空气中“贡献”了这么多粉尘，但南非环境事务和旅游部空气质量信息负责人Tsietsi Mahema先生表示，近20年来南非工业污染控制已经做得很好，有严格的法规控制，尤其是在炼油上，二氧化硫排放量从1998年的80吨/天下降到现在的18吨/天，“相比而言，穷人取暖用煤、农民烧荒产生的粉尘以及机动车尾气排放带来的空气污染更多地引起了南非议会和政府重视，被认为比工业污染更难治理。”

　　南非国民议会环境事务和旅游委员会主席Zita Langa先生直言不讳：“南非破坏环境的主要是贫穷人群。”南非目前约有25%的失业率，而此前曾经高达40%，大量未受良好教育的黑人无法就业。Tsietsi Mahema也表示，相比工业污染，穷人用煤取暖造成的污染很难控制，“清洁煤太贵，穷人用不起”。同时，记者注意到，正值初冬的南非大大小小的农场都在大面积烧荒，往往一公里开外就可看到烧荒的浓烟此起彼伏。

　　不仅如此，公交系统不完善以及经济发展让南非机动车尾气排放污染也受到关注。“根据国际组织测算，40%的空气污染来自机动车尾气排放”，Tsietsi Mahema不无担忧地说道。南非虽然城市中存在一些主要提供给黑人乘坐的小巴，但大多车况较差并且超载，往往等一个小时才有一辆，加上安全感差，让大多数人都不敢坐，因此，南非人但凡有点钱都会考虑买车自驾，其千人拥有约144辆机动车。堵车问题随之而来，尤其是约翰内斯堡与比勒陀利亚之间的高速路每天上下班时间最为拥堵，40分钟的路程往往要开一两个小时。

　　严把环境评价关

　　鼓励人人省能源

　　措施对策

　　严把环境评价关

　　鼓励人人省能源

　　要控制污染，首先就是从工业污染控制开始，其源头把关就是立法约束，严格环境影响评价。Zita Langa自豪地告诉记者，从1994年解除种族隔离制度成立民主政府以来，南非已经制定了国家环境法、生物多样性法、空气质量法、环境影响评估条例等一批基本的环境法律法规体系。

　　南非还着力发动老百姓保护环境。“我们现在不仅正在应用中国的技术将煤液化后使用防止粉尘污染，同时还将出台新能源法鼓励个人使用新能源发电，比如运用太阳能板、风车发电，除了供其个人使用，更鼓励其将电力贡献给周边地区”，Zita Langa透露道。Tsietsi Mahema告诉记者，环境部正在号召每个人参与节省能源，关掉不需要的灯泡，推广节能灯，正在社区进行的清洁运动则提供高效燃烧炉教老百姓如何有效燃烧煤炭，并开始给穷人提供电力取暖。

　　对于机动车污染控制，Tsietsi Mahema透露，汽车尾气排放控制在2003年就开始了，但还不是一项法律，预计今年年底将会出台，明确汽车尾气排放要达到欧三标准，到2014年全面达到欧四标准。

　　更令人振奋的是，南非已经意识到众多的机动车造成的环境污染。Zita Langa表示，目前南非正在建设的比勒陀利亚与约翰内斯堡之间的轻轨交通将力争在2010年世界杯前减少，希望以此来减少私人汽车的使用。

　　提高公交利用率

　　鼓励错峰用能源

　　关注中国

　　提高公交利用率

　　鼓励错峰用能源

　　对于中国的环境保护，尤其是空气质量提升，Zita Langa和Tsietsi Mahema不约而同地认为，虽然大气污染很难治理，但是最好的方法就是提高公交系统利用率，减少机动车辆的使用，因为大气污染40%来自于机动车尾气排放，尤其是在城市；同时，更多利用再生能源，坚持走低碳技术路线，鼓励个人提高能源使用效率，比如提高节能灯的使用，鼓励人们错峰用能，甚至做饭延迟，等等。 

　　南湖国旅特约