本报讯　（记者林霞虹 通讯员胡后波）76岁的杨伯坐船过渡时落海身亡，船公司认为自己没有责任，杨伯家人指出船公司过失明显，将船公司告上法庭。广州海事法院日前一审判决，被告船公司承担杨伯死亡事件51%的责任，原告杨伯家人方面承担49%的责任。

　　悲剧要追溯到去年7月29日，这天早上8时，76岁的广东湛江市民杨伯独自一人出门，登上了从特呈岛返回湛江霞山海滨码头的“特机802”船。船上工作人员将他安排坐在船前部右边的座位上。10分钟后，杨伯突然从座位站起，绕过渡船上的一辆汽车后，从船的左边落海。船上工作人员立即进行救生，但杨伯已溺水身亡。

　　“特机802”船负责霞山至特呈岛的车辆和旅客运输，船舶所有者是湛江市交通局地方公路管理总站（以下简称总站），湛江市霞山区特呈岛渡口所（以下简称渡口所）负责经营。2007年12月27日，杨伯的妻子及3个儿子将总站和渡口所告到广州海事法院，请求法院判令两被告赔偿原告物质损害赔偿金95801.95元、精神损害抚慰金30000元。

　　2008年3月7日，广州海事法院开庭审理此案。法院认为，杨伯搭乘渡船，与渡口所间成立了事实上的旅客运输合同关系。杨伯向船舶左侧靠近时，该处没有警示标志，且被告没有及时提醒并加以阻止，这是造成杨伯落海的主要原因。渡口所和总站，都有义务将旅客安全运抵目的地，都应承担相应赔偿责任。

　　在杨伯搭乘渡船这种具有高度危险的交通工具时，杨伯3个健康成年子女本应对杨伯有监护的法定义务，当时却没有一人在其身边搀扶照料，他们对杨伯的死应当承担一定的法律责任。于是，法院一审后判决，被告承担杨伯死亡事件51%的责任，原告方面承担49%的责任，被告赔偿原告损失51340.30元。