本报讯 （记者全杰）昨日是三家违规车用液化石油气（LPG）企业清退多收气款的第一天。记者寻访市内多家加气站，看到几乎所有气站都贴出了市物价局下发的关于责令退还多收价款的通知书，同时还贴出了各自公司关于退款的具体操作方案，前来退款的司机均能顺利拿回退款现金或者抵扣新充气款。

　　记者尚未发现有气站拒绝退款或者出现违规行为，但接到不少司机报料说，有部分气站出现减少充气枪和故意延误充气时间。

　　的哥不用10分钟拿到了钱

　　昨日，不少获悉退款消息的出租车司机纷纷前往气站办理退款。有气站向记者反映，早晨5时多的时候，许多司机趁着出车加气的机会前来要求退款，有的则选择以新充气款抵扣。

　　在市内拥有最多气站的联新公司在前天晚上就已经开始在气站贴出《广州市物价局责令退还多收价款通知书》和退款操作方案。记者昨日来到位于中山八路的联新充气站，看到这里除了贴出了通知书和退款操作方案，还把被多收气款的出租车车牌资料张贴在门口位置。可能正值中午时分，前来退款的司机不多，偶尔只有一两位司机前来退款或者咨询，而工作人员也做好了退款准备，为退款司机随时服务。记者从登记册上粗略看到，已经有许多司机办理了退款。

　　在另一个联新气站，出租车司机李茂知道可以退款的消息后，兴冲冲地前来退款。查找自己的车牌号码、填表、收款，前后不用10分钟，李茂就取回了被多收的44元气款。李茂说，LPG风波总算以政府的介入得到了平息，他对能取回气款表示满意，但他也对日益高涨的油气成本表示担忧，“希望政府能对出租车出台补贴政策。”

　　也有气站到中午时分还没有贴出任何公告。中午12时，记者来到洁能窖口气站，可是没有看到退款的告示，也不见有出租车充气和司机前来退款。工作人员解释说，已经收到退款的电话通知，“但纸质公告正在运送过来，一拿到公告他们就马上张贴。”

　　有气站减少充气枪引发排长龙

　　记者采访三家违规涨价企业的负责人，他们均表示一定会退还多收款项，并为司机退款提供一切方便。多数司机对三家公司的“快速反应”表示满意。

　　但也有司机向记者报料说，最近到LPG气站充气经常遇到气站减少充气枪或者故意拖延充气速度。多位出租车司机报料说，昨日清晨4时，在江燕路门口岗充气站和鹤洞充气站等多个气站，都出现了气站减少充气枪的情况，出租车因此而大排长龙。记者赶赴现场看到，只有一半充气枪在工作，另外一半则“罢工”没有开动。

　　联新公司负责人解释说，这是由于按照有关部门要求，充气站要分开公交车和出租车各占一半充气通道。清晨公交车都充完气，就造成一半充气通道“空闲”下来。加上由于LPG价格低于油价而令许多司机转用LPG，所以造成出租车加气排“长龙”的现象。“现在每天都多增1500辆出租车充气，工作人员工作量大增，他们已经加快速度，根本无意拖延司机的时间，希望司机们能给予理解。”