本报讯 （记者徐海星）记者昨从有关方面获悉，广州市已经出台了《广州市全面推广使用国Ⅲ标准车用燃油 油品置换及统一标识工作实施意见》（下简称“意见”），油品销售公司将开始置换油品的工作，目前要全面消化库存，确保原有库存在5月1日前消化完毕。东莞、佛山等5个城市将在7月1日推广国Ⅲ油。

　　意见对具体的置换方式也作了规定：要求油站在置换油品前，尽量将现有库存消化完毕，然后灌入国Ⅲ标准车用汽油，待此罐油品消化完毕后，再次灌入国Ⅲ标准车用汽油，如此反复2～3次。若汽油日消化量较小，5月1日前无法自然置换2次，则须抽空底油进行置换。而且，由于升级后国Ⅲ柴油硫含量较现有油品有很大变化，用自然置换办法无法保证油品质量，柴油的置换必须采用抽空底油的办法。 

　　与此同时，5月1日零时前要完成标识更新。意见规定，各油品经营单位应在立式招牌、加油机、购销发票和提货单等的油品标号中加注“Ⅲ”字样，统一为“93号汽油（Ⅲ）”、“97号汽油（Ⅲ）”、 “0号柴油（Ⅲ）”等。

　　不过记者从石油行业权威人士处获悉，尽管广州推出的国Ⅲ汽油标号中有90号，但是实际上，由于生产加工的问题，90号汽油很可能没有生产或者产量很少，供应量将远远少于其他标号的汽油。

　　“90号汽油将渐渐退出市场，这两年石油企业都已经减少90号汽油的生产了。”有关消息人士告诉记者。

　　据记者了解，90号汽油由于环保、利润等方面的影响，退出市场已经成为这两年成品油销售企业的共识，一家石油企业的经理告诉记者，90号汽油相对来说，污染比较大，退出市场是大势所趋。不过，记者调查发现，车主们对曾经是市场主流的90号汽油仍抱有好感。