国民车一直是行业和国内汽车消费者比较关注的话题，随着北京车展的临近以及最近中国本土品牌几款小车的推出，“如何打造中国国民车？”再度成为业内讨论的热点话题，从早些年的夏利、红旗到后来的吉利、奇瑞再到今天的中华、比亚迪，究竟谁才是中国国民车的“真命天子”呢？

　　其实所谓“国民车”，到目前为止并没有一个权威的解释，究竟什么样的车才能称为中国的国民车呢？也没有定论。有人说，必须是自主品牌才有资格充当国民车；有人说，必须是价格低廉的车才能是中国的国民车；还有人说，只有销量才是检验国民车的唯一标准；在各种“标准”争执不下的同时，还有观点认为：在现在这个年代，汽车车型和品牌已经日益丰富，已经很难再出现一款像德国的甲壳虫、美国的T型车、日本的花冠这样的国民车，中国已经不再需要一款严格意义上的国民车了。

　　中国还需要国民车吗？你觉得定义一款国民车最重要的标准是什么？如果中国还会出现一款国民车，它的价位在哪里比较合适？在这里，本报联合腾讯汽车频道特意推出本次调查，希望广大读者继续踊跃参与。

　　（贺江华）

　　大众甲壳虫曾经是德国的国民车，一度创造了世界单一车型销售冠军的纪录。但新款甲壳虫定位已经变得更加时尚和个性。

　　（资料图片，图文无关）

　　1.移动或联通用户发短信“A+回答调查的内容及姓名和身份证号码”到“10621122503”，每条短信收费0. 5元（不含通信费）。

　　2.发送E-mail至auto@gzdaily.com。

　　3.网络投票方法：输入http://blog.qq.com/auto/在红色公告板处点击“广州日报/腾讯博客联合调查”开始投票。

　　参与“日报调查”的广州地区读者除可以免费成为《广州日报》汽车俱乐部会员外，还有机会获得超值礼品。读者请将姓名、手机号码、E-mail及有效证件号码发送到auto@gzdaily.com（请获奖者凭《广州日报》刊登的获奖名单与本人身份证领奖，15天内有效，领奖费用自理，奖品均不含安装费）。

　　调查栏目参加办法

　　1.现在汽车市场车型众多，一款车型已经很难占据整个市场的绝对主流，你觉得中国还需要一款国民车吗？

　　A.需要。

　　B.不需要。

　　C.不好说。

　　2.如果你认为中国还会出现一款国民车，那么成为国民车最重要的条件是什么？

　　A.一定要是中国本土品牌。

　　B.价格低，经济实用。

　　C.销量大。

　　D.节能省油。

　　E.其他（请注明）。

　　3.你觉得中国国民车理想价位是什么？

　　A.3万～5万元。

　　B.5万～8万元。

　　C.8万～10万元。

　　D.10万元以上。