本报讯（记者杜娟 通讯员徐海坡、楚楚、李春苹、毛海明）针对群众反映的高速公路大修的相关意见，日前，省交通集团相关负责人表示，该集团正对明年的高速公路做计划安排，将对各路段的大修进行统筹安排，分轻重缓急错开进行。

　　据悉，省交通集团将根据群众需求，加强交通疏导和分流，尤其是现场的标识、预警标识和应急预案。省交通集团还准备在大修中增加设备和人力投入，采用新技术、新工艺和新材料，加快大修速度，尽量减少对出行群众的影响。

　　四原因致高速路须大修扩建 

　　据介绍，高速公路大修期呈现集中状态的原因主要有四个：一是早期修建的高速公路如今已到规定的大修期限；二是大量的超载超限车加剧了高速公路的损害；三是交通流增长太快，若不及时对高速公路进行加宽，必然会引发堵塞车问题；四是为了消除道路的安全隐患。

　　广东省公路建设有限公司副老总、总工吴玉刚表示，对于广深以及虎门大桥，公司作了错向维修的安排：在广深高速公路是维修南行车道，虽然虎门大桥东行的广州到虎门方向损害更为严重，可为配合保障广深高速维修期间车辆分流的正常通行秩序，公司仅实施西行方向（虎门—广州方向）路段维修任务，计划于2008年春运前完成。

　　而虎门大桥的维修也采用错开车道的方法，即西行的3个车道中仅封闭一个车道施工，仍保留两个车道供通行。一个车道维修完毕，再封闭另一车道施工以减少交通压力。如果遇车祸或其他紧急状况则可能出现严重塞车，就要做好警示工作，必要时将允许车辆在施工车道短时间通行。在虎门大桥的施工中，白天尽可能减少施工人员和设备数量，主要选择在车流量较少的晚上施工，以此减少交通压力，保证施工人员安全。

　　据介绍，虎门大桥的东行方向（广州—虎门方向）路段的维修工程将改期延至2008年3月至8月完成，与广深高速公路维修施工方向错开以保障珠三角重要交通要道的畅通。

　　京珠高速错段施工保障交通

　　另据介绍，京珠高速公路路面工程将在春运前全部完工。该路180公里的维修从去年就已开始，考虑到交通问题，有关方面将该路分成多个标段，错开时间修路，每个标段还分成每4公里一小段错开施工，尽可能减少对交通造成的影响，目前只剩13公里的路面还在修。因此京珠高速的维修，并没有中断交通，而是采取了半封闭的形式，尽可能紧凑地安排工序。