本报讯 （记者徐靖）“2元起价，6元跑完魁奇站到西朗站全程，12元跑完魁奇站到沥窑站全程……”近日，有网友在佛山知名论坛C2000上，贴出题为《广佛地铁票价要举行听证会》的帖子，内文较为细致地叙述了广佛地铁的“定价方案”，关于广佛地铁票价及该方案的真实性问题，一时引起网友的广泛关注。

　　昨日下午，记者就网上出现的所谓广佛地铁“定价方案”，向广佛轨道交通有限公司相关负责人求证。

　　该负责人表示，广佛地铁现正处于全面建设阶段，按照工期，要到2012年才可全线贯通，现在讨论地铁票价尚“为时过早”，他们更不会在近期召开票价听证会，网上贴出的所谓“定价方案”不足为信。

　　网友发帖：

　　广佛地铁票价要开听证会

　　昨日上午，记者在佛山知名论坛上C2000看到了网友“正太leon”发出的题为《广佛地铁票价要举行听证会》的帖子。

　　文章中称：“广佛地铁2元起价，6元跑完魁奇站到西朗站全程，12元跑完魁奇站到沥窑站全程。此外，站与站之间，以2元起价，4个站内为2元，过4个站后每两站加1元，不足两站按两站收。”

　　网友“正太leon”还在文章中表示，市民基本可在两到三元内走完禅城段，或两到三元内走完南海段，而6元到西朗的价格与目前佛山开往坑口的班车价格相等，因此更具备优势。“以上定价方案，可以缩小地铁相比公交站点少的缺点，在价格与公交相等的情况下，凸显地铁的准时与快速，争取更多人乘坐。”

　　虽然帖子正文只有短短不到200字，但却引起了网友的广泛关注。截至昨日下午5时，阅读该帖的网友已经达到1300多人次，并有长达四五页的回复。

　　记者注意到，大部分网友对帖中的“定价方案”表示认可。网友“酸酸橡皮糖”表示，这样的价格可以接受，如果使用羊城通能够打折就更好了。“坐地铁比坐公交舒服很多，值得。”网友“店小二C”说。网友“雕刻时光”则认为：“广佛地铁值得期待，但最好不要那么贵，如果太贵了，市民负担不起；少人坐，地铁也运行不起。”

　　部门回复：

　　尚未出台详细价格方案

　　网上也有细心的网友指出，广佛地铁才刚刚进入建设阶段，现在就开始讨论地铁票价，有些不切实际。

　　记者随后联系到了广佛轨道交通有限公司相关负责人，该负责人对网上出现的广佛地铁“定价方案”表示吃惊。

　　“现在才刚刚开始全线建设，怎么可能这么快就出台定价方案？”该负责人明确表示，网上贴出的所谓“定价方案”并不可信，相关部门也不可能在近期就召开关于广佛地铁票价的听证会。“等到时机成熟，我们会充分考虑地铁运行成本和市民承受能力，制定出合理的广佛地铁票价。”该负责人说。

　　预计票价不高于12元

　　在今年6月底的广佛地铁全线开工仪式上，广佛轨道交通有限公司书记、工程部经理蔡波曾向本报记者表示，广佛地铁票价会与广州地铁目前实施的票价制度一致，并将采用一卡（票）通行式，乘客购买一张地铁票，在广佛地铁和广州地铁之间，无需换票、无需出站即可实现换乘。而广州市民使用的羊城通和佛山市民使用的佛山通都能在广佛地铁内使用。

　　至于市民最关心的票价问题，蔡波表示具体方案出台还有待时日，不过可以肯定的是，广佛地铁的票价不会贵过广州地铁，目前推测很大可能会沿袭广州地铁的票价方案，即按里程计价。

　　据了解，目前广州地铁线网最高票价为12元，有关专家表示，如果将来广佛地铁也沿用这一方式计价，估计票价不会高过12元。