策划：黄晓蕴、陈薇薇

　　文 记者 陈薇薇   图 记者 顾展旭

　　谈话室

　　旅游

　　2007年9月迎来了中国首个“徒步穿越罗布泊荒漠探险旅游”10周年庆的日子，同时也是中国特种游的10周年纪念日。十年前，由广州出发的中国首个“徒步穿越罗布泊荒漠探险旅游”团,共304名团员，踏上了徒步穿越罗布泊探险旅游的征途，历时近20天完成了全程。在当年，这个事件不仅由广州媒体全程跟踪报道，还吸引了全国以及全球知名媒体的密切关注，成为广东旅游界极为罕见的一次受全球舆论关注的事件。

　　近期，为了纪念特种游10周年，广东中旅、南湖国旅等旅行社陆续推出了特种游十周年大型系列活动，并策划组织了一系列特种游线路，重新掀起了特种游的热潮。究竟10年前的特种游是如何萌生的？这10年来特种游都经历了哪些变化？未来发展方向如何？本期谈话室请来旅游业界各位见证特种游发展之路的嘉宾，畅谈特种游的过去、现在和未来。

　　广东中旅西南区旅游总部总经理      莫荻

　　南湖国旅 市场营运中心副经理       苏峰

　　汇粤假期市场总监                林伟生

　　广东省科学探险运动俱乐部首席执行官 黎宇宇

　　广州班敦汽车俱乐部董事总经理    袁健雄

　　罗布泊探险团员代表 姚亨贤、黄明

　　遥话当年：特种游始于广东

　　全国首创“特种游”概念

嘉宾：

　　莫荻：10年前，旅游市场的格局开始发生变化，常规旅游产品一定程度上遭遇瓶颈，游客开始寻求个性化产品。在这样的背景下，广东中旅和新疆中旅着手策划“徒步穿越罗布泊”，并于1997年4月份推出，虽然价格在当时属于高端，但在1个月时间内，就有100多个人报名。起初限额100人，但由于反响热烈，最终成团人数加上工作人员共达304人。这对于广东旅游市场是一个突破，开辟了一条创新之路。也就从那时候开始，全国才开始有了“特种游”这一概念，广东中旅更在此之后成立了特种游部，专门策划个性化线路。

　　全球媒体聚焦首次探险

　　黎宇宇：10年前，我作为随行记者全程跟踪采访了中国首个徒步穿越罗布泊的特种游线路。这条线路和特种游这个新名词的出现，我认为和当时的经济发展、媒体发达有着密切的关系。首先，广深珠等城市经济发达，一些有经济实力的游客期望旅行社能推出一些与众不同的线路。其次，当年广州地区媒体发达，几乎所有广州媒体都参与了这次报道。当时广州日报相当重视，还为此购买了卫星电话，因为设备新，报社还多配备了一名技术人员随行。

　　见证旅游界创举

　　姚亨贤：10年前，我参加了首个徒步穿越罗布泊的团队，当时是想挑战自己，没想到却见证了一个在旅游界很有影响力的事件。第一天徒步让我印象深刻，我们12班落在了所有队伍的后头。当时和大部队失去了联系，只能靠我身上带的指南针以及靠领队辨认电线杆的方式来找出路。第一天就已经感受到了徒步游很辛苦，1小时也只能走2～3公里，后来好不容易终于和大部队会合。当晚扎营在流沙河边，半夜刮起大风，吹得大家一个个像出土文物似的，还有很多东西都被大风吹跑了。不过有趣的是，第二天当我们沿着河床走，竟然将昨天晚上被风吹跑的东西捡了回来。在当年，像这样的旅游还算是十分新鲜的，记得我回来之后，还被单位“隔离”了3天，领导对我做思想工作，问我为何要去冒险，而其实在我看来，这只是比较特殊而且很有特色的旅游线路，实际上还是参加旅行团。回想起来，那趟行程让我深刻理解了团队精神以及重新认识生命的意义，至今难忘。

　　莫荻：当年我作为工作人员参加了首个徒步穿越罗布泊的行程。记得当时有三对新婚夫妇报名参加了我们的行程，在路程中，我们还给他们举行了婚礼。为了让灰头土脸的新人焕然一新，我们还奢侈地将矿泉水提供给他们洗头，我作为证婚人，也沾了光能洗上最奢侈的一次头，印象至今难忘。

　　还看今朝：“特种游”与时俱进

　　特种游定义更明晰

　　莫荻：10年前，大家对于特种游的概念相对模糊，连西藏游也算是特种游之中，而随着旅游环境的变化，我认为，如今特种游应定义为“非常规的、个性化的、必须有后勤保障的线路，参加人群有一定经济基础和文化层次。”

　　袁健雄：特种游具备一定的国情特色，如欧美比较普通的南北极旅游，在中国人眼中仍属特种游。特种游是小众旅游，比较吃苦的线路，也许会遇上各种意外情况，要求参加者有良好的心态，有团队精神，这也是特种游的乐趣所在。

　　林伟生：特种游是区别于一般观光旅游的、非常规性的旅游线路，由于旅行社配备了后勤保障人员，并且策划周全，这种旅游的危险性比起单纯俱乐部式的探险游小许多。它不是固定时间推出的线路，注重体验性，总体来说很辛苦，但由于接待成本高，线路的价格相对昂贵，因此也有人说，特种游是“花钱买辛苦”的一种旅游方式。如今，一些大旅行社和小旅游机构都在做特种游线路，不同机构有不同的做法，但一定要求都是专业性高的。

　　市场需求大份额却低

　　莫荻：10年来，特种游的发展一路坎坷，到现在只能说还是处于发展阶段。如今，特种游在大旅行社的线路产品中只占几百分之一，而且每一条线路的投入多，收益相对小。

　　苏峰：如今特种游的需求市场很大，做特种游的机构也很多。对于旅行社来说，特种游尚处于发展阶段。各式各样的俱乐部组织分流了特种游的游客，旅行社的特种游客人不多，而且有许多人对于旅行社策划特种游还持有怀疑态度，认为会受约束，对于旅行社来说，还要加大力气开发特种游。

　　“粉丝”更趋年轻化

　　苏峰：这些年来旅行社策划的特种游新线路增加了不少。目前，特种游在旅行社的线路中从价格来看属最顶端的一类，有的国内特种游价格和欧洲游差不多。而从游客方面分析，特种游比较受那些收入高、喜欢冒险的人的追捧，并且有很多年轻人“粉丝”。此外，相对长的假期保障了人们可以从事时间相对较长的特种游，最明显的是有了黄金周之后，特种游开展得更好了。

　　黄明：我去年用半年的时间参加了重走唐僧路的大赛，今年报名参加穿越罗布泊10周年纪念线路，最大的感受是如今参加特种游的人更年轻化了。以前，都是一些30～40岁的人有能力参加价格昂贵的特种游，但如今，参加特种游的年轻人多了起来。因此这个群体在不断扩大，市场需求是越来越大的。

　　发展面临技术困难

　　莫荻：特种游发展了10年，我们感到最大的困难在于这个领域的专业人才太少，流动性很大，这对于特种游的进一步发展其实很不利。虽然特种游市场的需求大，但是如果没有专业策划人才，特种游是很难开展起来的。

　　苏峰：特种游是满足一部分高层次旅行者猎奇心里的线路，它的成本高，再加上特种游设备有限，无法大面积拷贝，所以开发一条新线路对于旅行社来说投入也相当大。为了保障绝对安全，旅行社要从人员、设备、保险等方面全面筹划，否则即使出了一些小纠纷，对于旅行社的品牌来说是一个很大的伤害，得不偿失。

　　出席嘉宾

　　畅想将来

　　将迈入

　　安全专业时代

　　苏峰：特种游一般是某个区域旅游中顶级的线路，今后旅行社会将这样的线路做成专家线路，提供更多这样的专业产品，希望让分散的客人会逐渐收拢。而旅行社也希望特种游客人对于旅行社多些信赖，因为旅行社提供的特种游线路将会努力提供安全性保障，减少不必要的意外，让人们游得更放心。

　　莫荻：10年前，中旅成立了特种游部，但期间由于比例太小，特种游部就成为西南部的一个部分了。目前看来，特种游市场需求可能进一步扩大，这将促使旅行社极有可能重组特种游部，提供更多专业人员，为爱好者策划提供更多更安全的特色线路。此外，很期望社会各界和企业界能够给予特种游的发展一些帮助，像10年前的许多线路都是在企业赞助下完成的，而如今像环保徒步旅游等线路，其社会意义巨大，也很希望能够得到相关的援助。

　　林伟生：希望从事特种游的旅游机构能够丰富线路，像大的百货公司一样，什么样的产品都有，而特种游旅行机构也可以因此收更多的客。多设计特色产品出来，不要局限于一定的区域和类型，小机构和大机构一起来做这个市场，小机构熟客多，大机构顾客面广，可以起到很好的宣传效应。希望将来能够稳定发展，多做生意。