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年度风云车 君越
大洋新闻
2006年12月27日
来源:广州日报
作者:
上海通用公关总监李征卉(中)在发表获奖感言。
  上海通用汽车发布了别克品牌中高档层级的全新领衔产品——LaCROSSE君越。君越采用高效节能的全新Ecotec D-VVT 2.4全铝四缸发动机,这是通用汽车高科技打造的具有顶尖水平的最新四缸“全球引擎”,它集中应用了大量当今国际上最前沿的发动机技术,在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高的境界。
  

  操控轻松 安全卓越!

  越来越多的年轻精英开始懂得在享受乘车的舒适和排场之外,还爱上驾驶的激情和乐趣。集国际顶尖设计与动力科技于一身的别克君越,一举成为2006年车市的新热点。

  君越外形大气,张扬中又不失沉静和内敛。车长4998mm,轴距2807mm,说它有多舒服,肯定没有人会质疑。

  君越比普通承载车身强得多的刚性,能更多地防止碰撞时发生断裂或剧烈变形,在行驶过程中表现出充分的随动性和一体感。前舱设计也让人耳目一新:仪表板的横梁护板采用了昂贵的高安全性铝镁合金材质,重量更轻,延展性更强,使君越的前后身配重更加合理。下盘骨架很有韧性,对于车身的侧倾、点头和抬头抑制得非常好,在激烈转弯、刹车和加速时车体动作都比预期中更踏实平稳。

  君越的悬挂对路面也有很好的帖服性,宽厚的轮胎(尺寸为225/60R16)提供了充足的抓地力,同时又有很好的滤震表现。悬挂系统更偏向于流行全球的欧式风格,既刚且柔的悬挂特色,令君越兼具驾乘的舒适性与操控的准确性。

  君越2.4L全铝直4发动机,最大功率和最大扭矩分别为125kW/6400rpm和225Nm/4800rpm,自动变速箱反应快,用D挡攻弯也很畅快自然,没有乏力或者迟钝感。君越2.4还是国产别克车型上首个采用挡杆手动换挡的产品,换挡平顺性达一流水平。

  作为中高端的乘用车,在君越身上,可看到上海通用长久以来被动安全系统出类拔萃的继承性,而且感受到其在主动安全系统方面的卓越表现。ABS、EBD以及TCS系统能够有效防止车轮在恶劣路面上打滑。特别配置的VSES车辆稳定增强系统,当遇到紧急避让、突然打弯等情况时,一系列动作都一气呵成。

  君越的GPS智能语音导航系统凸显了人性化元素。中/英双语导航和即时分屏(全景/局部)显示方式,地图信息覆盖全国140个城市,且具有其他同类产品所没有的本地化查询及POI目的地设定功能。采用高科技触摸式感应屏幕,此系统还与HUD飞航式前风挡显示系统相结合,行驶途中自动给出转向提示,无须频繁查看显示屏,确保专心驾驶。驾驶君越,能充分感受到一部好车的精致与细腻。

  文/图 李光曼整理